AMT离合器执行机构传动效率试验

重庆理工大学学报（自然科学） ›› 2019, Vol. 33 ›› Issue (6): 40-44，90.

AMT离合器执行机构传动效率试验

蔺朝莉¹，杨　平²

1.重庆电子工程职业学院智能制造与汽车学院；2.重庆工商职业学院智能制造与汽车学院

出版日期:2019-07-22 发布日期:2019-07-22
作者简介:蔺朝莉，女，硕士研究生，讲师，主要从事汽车零部件研究。

Online:2019-07-22 Published:2019-07-22

摘要/Abstract

摘要： 通过AMT离合器执行机构传动效率试验台的搭建，设计了AMT离合器执行机构平均传动效率试验方案。利用该试验台，分别对AMT离合器执行机构在定时间变负载和变时间定负载2种工况条件下的平均传动效率进行了试验研究。通过对2种工况下一级传动、二级传动和整体传动平均效率试验结果的分析发现：一级传动和整体传动的平均传动效率较低，而二级传动的传动效率较高；在执行时间一定时负载对平均传动效率影响较大，且平均传动效率随负载的增加而增大；在负载一定时执行时间对平均传动效率影响较小。

关键词: AMT, 离合器执行机构, 传动效率, 定时间变负载, 变时间定负载

中图分类号:

U463

. AMT离合器执行机构传动效率试验[J]. 重庆理工大学学报（自然科学）, 2019, 33(6): 40-44，90.

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