重庆理工大学学报（自然科学）

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2016 (8): .

摘要 ( 522 )

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城市循环工况下纯电动汽车动力电池包温度场分析

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摘要 ( 713 )

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针对电动汽车的动力电池的发热问题，将某新型城市微型电动车及其动力电池作为研究对象，对电池模型进行了ＣＦＤ发热仿真分析，同时使用该整车进行循环工况的转毂实验和电池内阻测试实验，得到电池的实际发热数据，经对比两者较吻合。研究发现：电池组的中心部位过热，主要是由于内部与外界热交换较少，电池单体间虽然有间隙，但空气的导热性较差，流通性不足。

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分布式驱动电动汽车底盘动力学控制研究综述

2016 (8): .

摘要 ( 1117 )

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分布式驱动电动汽车将电机直接置于轮辋中，在大幅简化车辆底盘结构、提高能量效率的同时，能实现轮毂转矩的精确测量与驱动力矩的快速响应，为改善车辆底盘动力学控制系统的安全稳定性提供了独特的优势，已经逐渐被国际汽车领域研究学者认为是最有发展潜力的电动汽车框架之一。分别从底盘纵向动力学控制、横向动力学控制、集成动力学控制等３方面对分布式驱动电动汽车动力学控制研究进展进行了综述，着重介绍了驱动防滑系统、回馈与防抱死协调制动系统、四轮独立转向系统、直接横摆稳定性控制系统、电子差速系统等电动汽车底盘动力学控制的新兴研究热点，并对分布式驱动电动汽车动力学控制研究未来的发展趋势做了几点展望。

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全铝车身电动轿车正面碰撞仿真

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摘要 ( 605 )

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为了研究新型全铝车身电动轿车的正面碰撞耐撞性，应用ＣＡＴＩＡ建立了全铝电动轿车的３Ｄ模型。根据ＣＮＣＡＰ规定，利用ＡＮＳＡ软件建立该车正面１００％刚性壁障碰撞和４０％偏置碰撞的有限元分析模型。在显示动力分析软件ＬＳＤＹＮＡ环境下，对该有限元模型进行求解计算，然后运用后处理软件ＨｙｐｅｒＶｉｅｗ对能量、速度、Ｂ柱加速度和门框变形等参数进行分析，最后根据两种碰撞工况的分析结果得到该电动轿车的碰撞特性。讨论了整车在前防撞梁、吸能盒、纵梁等主要吸能部件的不足，为进一步开发实际可用的全铝电动轿车提供参考和依据。

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具备能量回收功能的电动汽车续驶里程研究

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摘要 ( 617 )

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推导出纯电动汽车的能量消耗、制动能量回收以及行驶里程等参数的理论计算公式，提出以一个行驶循环中动力电池的输出和充入电能量为输入，采用动力系统能耗降低率快速估计再生制动系统可产生的续驶里程贡献率。通过试验验证了该方法的合理性和有效性。

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SolidWorksSimulation二次开发在轮毂轴承中的应用

2016 (8): .

摘要 ( 740 )

PDF(1226KB) ( 397 )

采用ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓＳｉｍｕｌａｔｉｏｎ提供的二次开发接口，用ＶＢＡ语言建立了轮毂轴承有限元参数化分析系统。对于难以掌握的ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ有限元内部插件ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ进行面向对象设计、后台封装和编程，实现了在ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ中对轮毂轴承进行有限元分析，并把结果导入Ｅｘｃｅｌ中进行分析。该方案使轴承的有限元设计简单易行，为将轮毂轴承的三维建模与有限元分析紧密结合进行了有效尝试。

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基于FluidSIM的装载机液压系统建模与仿真

2016 (8): .

摘要 ( 588 )

PDF(1202KB) ( 481 )

以ＺＬ５０轮式装载机为研究对象，首先对轮式装载机液压系统进行分析与改进设计，完成液压系统原理图的拟定，最后在ＦｌｕｉｄＳＩＭ仿真软件中实现液压动作的仿真和回路控制，验证了设计的正确性。

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Ag-La系二元化合物结构与电子性能的第一性原理研究

2016 (8): .

摘要 ( 579 )

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通过第一性原理方法系统地研究了ＡｇＬａ系四种二元化合物的相结构稳定性和电子结构，包括Ｂ２ＬａＡｇ、ＬａＡｇ２、Ｌａ１４Ａｇ５１和αＬａＡｇ５。结构优化后的平衡态晶体参数及质量密度与实验值相符。结合能表明，随Ｌａ浓度的增加，化合物的键合强度和稳定性提高。ＡｇＬａ系４种二元化合物的生成焓分别为－２１．７，－２６．８，－２２．９，－１８．１ｋＪ／ｍｏｌ，与实验值或ＣＡＬＰＨＡＤ的理论值相符。电子结构表明这些化合物是导体，其原子间的价键性质是由金属键、离子键和共价键构成，其中：离子键是由Ａｇ原子从Ｌａ原子中得到电子形成的，共价键是由Ａｇｓｐ及ＡｇｐＬａｄ杂化构成的。并且这些化合物的共价键和离子键随着Ｌａ浓度的增加而增强，使得ＡｇＬａ化合物稳定性提高。

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含双时滞紊流滑动轴承转子系统的动力学行为分析

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摘要 ( 602 )

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以主动控制中无法避免的时滞现象为依据，建立含双时滞控制的紊流滑动轴承－转子系统的动力学方程。以精细积分法为理论依据，求解系统的非线性动力学方程，利用无限短轴承模型求解系统的油膜力，并结合轨迹图、时间历程图研究了系统的非线性动力响应。数值分析结果发现：较小的时滞量并不一定使系统运动更加稳定，时滞量和控制量的合理匹配能达到系统的稳定控制效果。

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基于复合材料层合板断裂韧性的实验研究

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摘要 ( 569 )

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采用试验的方法研究正交铺层层合板的１型断裂韧性，采用Ｔ８００ｓ／Ｍ２１预浸料，针对不同铺层方案进行了试验。使用两边缺口拉伸试样，根据Ｂａｚａｎｔ提出的尺寸效应对断裂韧性的影响，在长宽比不变的情况下，设计不同尺寸的试样（４４，５２，６０，６８，７６，８４，９２，１００ｍｍ）进行试验。数据的处理采用２种不同方法，分别由Ｂａｏ等和Ｂａｚａｎｔ提出，并与文献中的结果进行了对比。通过比较结果并结合断口形貌的分析可知：尺寸效应和铺层对断裂韧性有的不同影响。

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载体前处理对SRB处理重金属的影响

2016 (8): .

摘要 ( 596 )

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以乳酸钠作为进水碳源，以陶粒作为上向流式厌氧生物膜填充床中的填料，研究了利用硫酸盐还原菌处理模拟矿井废水的载体前处理方式、低进水ｐＨ值以及温度对硫酸盐还原菌处理重金属效果的影响。结果表明：在酸性前处理方式下，固定化硫酸盐还原菌处理重金属的效率要高于其他两种前处理方式处理重金属的效率，而且其对外界环境变化的抗冲击能力也要优于其他两种处理方式。

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风光微源特性对交流微网孤岛运行电压稳定性的影响

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摘要 ( 563 )

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主要分析风光微电源特性对微电网孤岛运行时电压稳定性的影响。给出了以光伏发电单元和风力发电单元为微电源的微电网拓扑结构，并分析了其运行特性。针对微电网与传统大电网的区别，研究了微电网的功率传输特性。重点分析了风机及光伏发电２种典型微电源出力的随机模型，研究了其概率密度函数及等效电路模型。从功率平衡的角度研究了微电源特性对系统电压稳定性的影响并进行了相关的仿真分析。

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埃博拉流行病的传染动力学

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摘要 ( 591 )

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针对埃博拉流行病的传染动力学问题，首先用确定型ｌｏｇｉｓｔｉｃ模型描述埃博拉流行病，然后构建了可以确定埃博拉ｌｏｇｉｓｔｉｃ模型参数的辨识优化模型，最后根据几内亚、塞拉利昂和利比里亚３个国家的累积感染病例数据对埃博拉ｌｏｇｉｓｔｉｃ模型进行数据拟合和参数辨识分析。结果表明：各地区的埃博拉流行病传染情况不同，而且埃博拉流行病的染病者增长率与抑制常数也具有较大的差异。

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七氟醚的临床应用及代谢机制

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摘要 ( 642 )

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七氟醚是一种卤族吸入式麻醉剂，具有诱导迅速、苏醒快、麻醉深度易于调节、对呼吸道刺激较小、循环抑制较轻、有一定的肌松作用等优点，目前广泛应用于临床麻醉，尤其在神经外科、心脏外科、小儿外科以及门诊手术中有显著优势。对其在临床麻醉中的应用进行了综述，并对其代谢机制进行了探讨。

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基于GSM网络的智能植物浇水系统

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摘要 ( 566 )

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设计并实现了一种基于ＧＳＭ网络的智能植物浇水系统。该系统以ＧＳＭ网络为平台，采用ＧＳＭ网络ＴＣ３５ｉ模块实现用户对植物的远程监控。系统以ＳＴＣ９０Ｃ５１单片机为控制芯片，利用湿度传感器来检测土壤的相对湿度，通过单片机进行信息处理。当检测的湿度小于单片机预存的湿度范围最小值时，单片机会自动向预存的手机号码发送湿度信息，用户可根据湿度信息选择是否浇水及浇水时间的长短。在定时定量的浇水基础上，加入了ＧＳＭ网络远程监控，用户可随时随地掌握植物的需水状态，增强了对自动浇水系统的柔性控制。

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水下无线传感器网络综述

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摘要 ( 597 )

PDF(1258KB) ( 429 )

水下无线传感器网络具有高时延、邻居节点不固定、能量有限、误码率高的特点，这使得在陆地无线传感器网络中使用的技术及协议无法直接在水下无线传感器网络中使用。针对该问题，介绍了目前水下无线传感器网络的应用领域，分析了３种常见的水下无线传感器网络结构以及各层的技术问题；从设备成本、协议、安全、能量效率、硬件寿命、通信质量等方面分析了水下无线传感器网络面临的挑战；对水下传感器网络今后的研究方向进行了展望。

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基于脉冲神经网络的聚类算法研究

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摘要 ( 536 )

PDF(1750KB) ( 398 )

结合脉冲神经元网络的生物机制与改进的灰度共生矩阵算法，尝试模拟大脑提取关键信息的能力，并且使用这些提取到的信息实现纹理图像的分割。实验结果表明：这种利用灰度共生矩阵算法训练的脉冲神经元网络可以有效地提取图像的共生特征，并且可获得较好的纹理图像分割效果。

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以频谱角度研究ＬＤＯ高频段ＰＳＲＲ对射频信号的影响

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摘要 ( 538 )

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以降压开关电源、ＬＤＯ以及ＡＤＦ４３５０频率综合芯片为测试平台，以自制无源探头、频谱仪作为测试工具，从频谱的角度研究了ＬＤＯ高频段纹波抑制能力对射频信号质量的影响。频谱测量结果表明：当ＬＤＯ高频段纹波抑制能力不佳时会在射频信号中引入较大杂散，应在ＬＤＯ的选型时予以慎重对待。

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ＺｉｇＢｅｅ技术在石油化工企业环境监测系统中的应用

2016 (8): .

摘要 ( 521 )

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针对石油化工企业在生产过程中可能发生气体泄露、火灾等安全问题，开发了一种基于无线传感器网络的多点环境监测系统。该系统采用无线传感器网络的ＺｉｇＢｅｅ通信协议栈和基于ＡＲＭＣｏｒｔｅｘ－Ａ８的无线传感器网络嵌入式网关。阐述了无线传感器网络节点和网关的硬件设计方案，以及软件功能的实现方法。该系统具有成本低，可靠性高的特点，可实现石油化工企业远程环境监测。

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基于GPS定位的无人艇自主导航

2016 (8): .

摘要 ( 479 )

PDF(1143KB) ( 509 )

研究了基于ＧＰＳ定位技术的无人艇自主导航。根据ＧＰＳ接收到的位置坐标和规划的目标点坐标，提出一种自主导航算法。研制了无人艇实验样船，得到了无人艇实际航行轨迹。实际航行轨迹和理论航行轨迹的对比结果表明：该无人艇自主导航算法具有良好的鲁棒性。

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一种简化的三电平逆变器空间矢量脉宽调制算法

2016 (8): .

摘要 ( 508 )

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提出了一种简化的三电平中点钳位（ＮＰＣ）电压型逆变器的空间矢量脉宽调制（ＳＶＰＷＭ）算法。正弦脉宽调制（ＳＰＷＭ）波形对称规则采样波形类似于七段式ＳＶＰＷＭ对称规则采样波形，唯一不同的是，这２种算法具有不同的零电压矢量运算时间。基于两电平逆变器ＳＶＰＷＭ和ＳＰＷＭ的关系，提出了一种ＮＰＣ型三电平逆变器ＳＶＰＷＭ的简化算法，并引入一个从０变化到１的零矢量分布变量ｋ。在该算法的基础上，提出了一种简单的中点电压平衡方法。与传统的ＳＶＰＷＭ算法相比，由于新算法直接采用每个逆变桥臂的三相参考电压瞬时值计算实际的导通时间，使得简化的ＳＶＰＷＭ算法更容易在数字器件中实现。通过ＭａｔｌａｂＳＩＭＵＬＩＮＫ仿真结果验证了此算法的有效性和可行性。

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基于奇异值分解的低复杂度MIMO-OFDM系统自适应调制算法

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摘要 ( 527 )

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提出一种低复杂度的ＭＩＭＯＯＦＤＭ自适应调制算法。本算法对第１帧中排序后的奇异值子信道进行均匀连续的频域分组，采用最优算法计算并存储所有子信道的比特和功率分配结果，对随后数据帧中的子信道都固定地取首帧的比特和功率分配结果，因此算法复杂度极低。仿真结果表明：本算法在保证数据传输质量的前提下，在奇异值子信道数目较大的情况下，能极大减小首帧的比特和功率分配的计算复杂度和时延，提高系统的频谱利用率。

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基于无迹变换的ＫＬ散度异源图像匹配方法

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摘要 ( 530 )

PDF(1278KB) ( 386 )

针对红外／可见光异源图像匹配，提出基于无迹变换的ＫＬ散度异源图像匹配方法。首先，分别提取异源图像Ｓｏｂｅｌ边缘特征点，并校正红外特征点集；然后，分别构建两特征点集的高斯混合模型，采用无迹变换法求解两高斯混合模型的ＫＬ散度，对红外特征点集的高斯混合模型进行相似变换，寻找到使ＫＬ散度最小时的变换矩阵Ｔｍｉｎ，此即两特征点集精确匹配时的变换矩阵。实验结果表明：提出的算法在噪声和出格点较多情形下仍能正确匹配，且能快速收敛。

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分裂左ＧＣ-ｌｐｐ半群的＋—同余

2016 (8): .

摘要 ( 563 )

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利用分裂左ＧＣ-ｌｐｐ半群的分件半群上的同余所构成的同余对Ｌ和Ｒ来构造此类半群上的＋同余，并证明这种半群上的所有同余作成的集合在文中定义的偏序关系下是完备格。

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偏序集上的Fuzzy蕴涵代数及其性质

2016 (8): .

摘要 ( 463 )

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给出了偏序集上的Ｆｕｚｚｙ蕴涵代数的概念，讨论了它的性质，并证明它在满足一定条件下可构成ＭＶ代数，也可构成ＦｕｚｚｙＲ０代数。

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基于多元回归模型的公路客运量预测分析

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摘要 ( 567 )

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基于多元线性回归理论选取我国１９９３—２０１２年间的公路客运量等数据，分析国内生产总值和人口总数对公路客运量的影响程度，并对我国公路客运量进行中短期预测。结果表明：国内生产总值和人口总数对公路客运量有显著的正相关关系，且多元回归模型的预测精度很高，适合进行公路客运量的中短期预测。

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面向产品族优化设计的交互式模糊算法

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摘要 ( 472 )

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在大规模定制生产的背景下，产品族理论在近年成为学术界的热点研究方向，并且在产品族设计阶段就考虑到供应商、组装商、零售商等主体的研究也逐渐增多。这种基于斯坦伯格博弈的产品族主从关联优化模型往往具有复杂的数学性质，如下层有多个优化问题且有耦合变量、非线性、大量整数变量等，这会导致现有的求解算法往往无法处理。针对产品族主从关联优化模型的数学性质，提出了一个基于交互式模糊算法的双层规划近似算法，并给出了应用算法解决实际的产品族配置－参数优化问题的实际算例。

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基于平衡损失函数的具有时间效应的多合同信度模型

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摘要 ( 517 )

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利用信度理论的方法，考虑制定的保费的公平性、合理性，以及各风险组之间具有特殊的相依效应（时间效应），得到了平衡损失函数下具有时间效应的多合同模型的信度保费和多合同Ｂüｈｌｍａｎｎ模型的信度保费，同时给出了结构参数的无偏估计，推广了经典信度理论。

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