重庆理工大学学报(自然科学) ›› 2021, Vol. 35 ›› Issue (11): 67-73.

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AEB行人检测系统的设计与验证分析

张 新,谢旭敏   

  1. 长沙理工大学 车辆与机械工程学院
  • 出版日期:2021-12-13 发布日期:2021-12-13
  • 作者简介:张新,男,博士,教授,主要从事车辆主动安全控制技术方面的研究;通讯作者 谢旭 敏,男,硕士,主要从事车辆主动安全控制技术方面的研究

  • Online:2021-12-13 Published:2021-12-13

摘要: 针对有行人出现时汽车自动紧急制动(AEB)测试需求,设计了一种行人检测系统。 该系统主要包括假人目标、假人驱动装置以及控制系统,可根据中国新车评价规程(CNCAP)的 AEB行人测试场景要求,驱动假人目标按规定的路线移动,并与测试汽车的驾驶机器人实现互 联互通。为验证所设计的行人检测系统的有效性,进行了假人目标移动位移、移动速度和驾驶 机器人的协同测试。测试结果表明:该行人检测系统的一次成功率达 90%以上,假人速度控制 的精度达 96%,假人与测试汽车的碰撞位置准确度达 96%,可以模拟行人出现时的汽车紧急制 动场景。该 AEB行人测试系统可以用于 CNCAP行人测试,在汽车 AEB功能测评中应用具有 较强的实际应用价值。

关键词: 主动安全, 自动紧急制动, 行人测试, 中国新车评价规程

中图分类号: 

  • U461