重庆理工大学学报(自然科学) ›› 2020, Vol. 34 ›› Issue (7): 122-129.doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.07.017
刘晓波,王立勇,唐长亮
摘要: 针对汇流行星排在履带车辆综合传动装置工作中产生的振动问题,基于动力学传动理论综合考虑时变啮合刚度、扭转刚度、啮合阻尼等因素的影响,建立了汇流行星排齿轮系统直齿轮行星传动的平移-扭转模型,仿真计算分析内齿圈振动位移量与输入转速之间的对应关系。设计并搭建汇流排振动试验台进行200~1500r/min转速工况试验,分析了不同转速工况 下内齿圈的时域特征与转速的变化规律。研究结果表明:转速越大,汇流行星排的内齿圈振动量越大,转速在200~1000r/min时X向与Y向振动变化不明显;在1000~1500r/min时X向与Y向振动更加强烈,模型仿真结果与试验数据变化趋势一致,验证了所建模型的准确性。
中图分类号: