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当期目录

    2020年, 第34卷, 第11期 刊出日期:2020-12-22 上一期   
    车辆工程
    基于YOLO-TridentNet的车辆检测方法
    朱茂桃, 邢 浩, 方瑞华
    2020 (11):  0-8.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.001
    摘要 ( 368 )   PDF(2865KB) ( 467 )  
    针对YOLOv3算法在检测小尺度目标和较远处车辆时存在漏检现象的问题,在分析该算法检测原理的基础上,对其网络结构进行了修改,提出了一种YOLOTridentNet网络,将三个平行分支网络进行了参数共享;基于KITTI数据集,训练了YOLOv3和YOLOTridentNet车辆检测模型,比较了两个模型的查准率、查全率、平均精度和每秒检测帧数,验证了模型的有效性。实验结果表明:相比YOLOv3算法,基于YOLOTridentNet的车辆检测算法的查全率提高了2.2%,达76.5%;查准率下降了0.4%,为98.3%;模型检测速度稳定在15帧/s,下降了2帧;同时,在阈值为0.5的情况下,平均精度为92.35%,提高了1.06%,说明YOLOTridentNet车辆检测模型能够改善小尺度目标的检测精度。
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    坡度道路上汽车主动避撞策略与仿真验证
    邓国红a, 谢川人b, 徐 泽b, 杨鄂川a
    2020 (11):  9-16.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.002
    摘要 ( 273 )   PDF(3188KB) ( 255 )  
    为满足坡度条件下汽车主动避撞的需要,通过分析车辆在坡度路面上的运动学特性,以安全时距模型为基础,提出了一种新的碰撞危险判定指标TTCP(timetocollisionofpropose)的建模方法。首先,根据自车在坡度环境下与周围目标车辆的方位信息筛选出对自车行驶安全有威胁的目标车辆;然后,基于自车最大制动减速度,运用牛顿运动学定律确定危险判定指标TTCP,根据TTCP值设计了一种符合坡度路面的主动避撞策略;同时基于车辆避撞条件分析引入预警门限值Tw,采用声光预警帮助驾驶员提前预知碰撞危险。最后,参照欧洲新车安全评鉴协会的测试方法在Carsim/Simulink联合仿真坏境中对所提出的主动预警/避撞策略进行仿真。结果表明:所提出的主动预警/避撞策略能有效避免碰撞。
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    基于Fuzzy-AHP的汽车产品召回效果分析
    刘青山, 兰凤崇, 董红磊, 陈吉清, 王俊峰
    2020 (11):  17-26.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.003
    摘要 ( 168 )   PDF(1888KB) ( 164 )  
    汽车召回能有效降低缺陷产品对用户生命财产方面造成的威胁,但目前并没有可操作性的召回效果评估标准。针对这种情况,为了对召回效果进行综合评价,对召回工作进行指导改进,建立了一种汽车产品召回效果评估模型。该模型约57%指标可以定量表示,保证了评价的客观性。借助模糊数学的处理方法,利用专家打分方式对具有多个模糊性特征的定性指标做出合理评价,保证评价的灵活性。通过召回实施案例分析并验证了评价结果的科学性与合理性,部分量化指标构成的指标体系可为汽车缺陷产品召回效果评估指南的制定提供参考。
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    一种基于粒子滤波和多项式回归的锂离子电池剩余寿命间接预测方法
    何志刚, 魏 涛, 盘朝奉, 周洪剑, 李尧太
    2020 (11):  27-33.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.004
    摘要 ( 285 )   PDF(4926KB) ( 271 )  
    针对汽车实际运行过程中,动力电池非满充满放工况下电池退化特征难以提取问题,以等充电压升时间、等放电压降时间为特征健康因子,构建特征健康因子与循环次数的时间序列。利用经验模态分解解耦全局退化和局部波动。同时提出将粒子滤波和多项式回归联合来预测电池剩余寿命,粒子滤波用来追踪局部波动现象,多项式回归用来拟合全局退化趋势。结果表明:本方法的预测结果与锂电池寿命实验数据误差在4%之内,说明所提出的方法容易实现且精度符合要求。
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    内燃机活塞结构可靠性数值仿真计算研究现状与展望
    何联格a, b, 周 蓝a, 苏建强a
    2020 (11):  34-42.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.005
    摘要 ( 248 )   PDF(1219KB) ( 153 )  
    随着内燃机向高速和高功率密度发展,缸内燃气燃烧所产生的热载荷和机械载荷(简称热机载荷)成倍增加,活塞作为内燃机的关键结构件,其在热机载荷作用下的结构可靠性成为制约内燃机整机可靠性的关键。论述了国内外关于内燃机活塞结构可靠性数值仿真计算的研究进展,大体上可分为早期简单的活塞数值仿真计算、结合商用软件的活塞温度场及应力场数值仿真计算、热机载荷耦合作用下活塞结构可靠性数值仿真计算、活塞高周热机疲劳和低周热疲劳数值仿真计算以及考虑加工工艺条件下活塞的结构可靠性计算等5个阶段;详细评述了每个阶段数值仿真计算技术的方法、国内外相关研究及其对应的典型活塞结构可靠性仿真计算的发展现状;最后指出了总体上呈现边界条件精准化、计算方法多样化和学科知识交叉化的发展趋势,活塞数值仿真计算技术将随着多学科交叉的不断渗透而发展进步,同时须研发我国自主化活塞结构可靠性仿真计算标准,全面提升我国内燃机整机结构可靠性水平。
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    转向圆心位置对低速下四轮转向的影响分析
    张 晨, 赵又群, 葛召浩, 闫 茜
    2020 (11):  43-49.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.006
    摘要 ( 216 )   PDF(2373KB) ( 504 )  
    为研究转向圆的圆心位置对低速行驶下的四轮转向车辆的影响,以前轮转向的结构、转向路径及车轮转角关系为研究基础,结合四轮转向自身特点,类比得到了四轮转向的结构简图、转向路线及车轮转角关系。以转向圆圆心距离前轴的距离为划分依据,对四轮转向进行了分类研究。参照实车数据进行了Adams三维建模并进行低速定转角转向仿真和低速定半径转向仿真,仿真结果表明:在进行低速定转角转向时,转向圆圆心越靠近前轴,转向半径越小且各车轮的侧向力越大;在进行低速定半径转向时,转向圆圆心越靠近前轴,内侧前轮转角越小。
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    电动汽车动力屏蔽线的表面转移阻抗仿真与分析
    赵鹤鸣, 贾 晋, 吴小珊, 龙 云, 安素芹,
    2020 (11):  50-56.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.007
    摘要 ( 285 )   PDF(2465KB) ( 252 )  
    通过解析法详细论述了计算编织型动力屏蔽线的表面转移阻抗值。在此基础上,进一步分析了转移阻抗特性曲线的构成;考虑双层屏蔽线缆(编织带与铝箔)对屏蔽层直流电阻和小孔电感的影响,提出了计算电动汽车的动力屏蔽线(双层屏蔽)转移阻抗值的解析式优化模型;最后,介绍了三同轴法的测试原理及流程,对比测试值与仿真值,优化模型在各频段的计算误差率均低于15%,验证了该模型的正确性。
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    基于3DSMAX平台事故再现车辆模型减面优化算法设计
    蔡 爽, 赵清江, 罗智宁, 尹志勇,
    2020 (11):  57-62.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.008
    摘要 ( 243 )   PDF(2348KB) ( 166 )  
    传统的交通事故分析均是基于事故图像材料的二维展示,很难直观地揭示事故发生过程,因此国内事故鉴定机构愈来愈趋向于使用基于三维计算机建模的事故再现技术。在道路交通事故中,车辆3D模型需要尽可能准确,但是随之而来的模型中多边形数量严重制约实时仿真的效率。为解决多边形网格模型数据量较大的问题,以3DSMAX为仿真平台,搭建了以某品牌国产车辆为原型的三厢轿车模型,再利用平台内嵌的程序开发语言MAXScript进行模型网格减面优化算法设计,实现对车辆车身模型的减面优化处理。通过试验模拟仿真,得出该算法可以将模型三角形的数量减少40%,能较好地为事故车辆三维实体模型进一步推广应用提供技术支撑,提高事故再现仿真技术的效率。
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    串并联插电混合动力汽车试验研究
    张志强, 丁 磊, 陈尉平
    2020 (11):  63-68.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.009
    摘要 ( 253 )   PDF(2234KB) ( 189 )  
    针对某款搭载串并联插电混合动力系统的汽车开展试验研究,提出了基于状态机的串并联控制策略和基于油门踏板控制的能量回收方法。在电量消耗状态下,采用基于油门踏板控制的能量回收方法仅通过对油门踏板的控制来实现电机驱动和电回馈制动能量回收,相比传统机械液压制动,能提升14.6%的纯电续航里程;在电量维持状态下,采用基于状态机的串并联控制策略相比纯串联策略,综合油耗可降低1.54%。
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    机械·材料
    冲击载荷下点蚀损伤对30CrMnSiNi2A钢应力集中影响的数值模拟研究
    陈跃良, 张柱柱, 张 勇, 卞贵学, 黄海亮, 李军亮, 张杨广, 吴省均
    2020 (11):  69-78.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.010
    摘要 ( 259 )   PDF(4697KB) ( 238 )  
    对环境腐蚀和冲击载荷共同作用下30CrMnSiNi2A钢材料的动态力学响应进行了数值模拟分析,建立了钢材料在霍普金森杆试验中的模型,并将钢材料的腐蚀等效为分布在材料表面的腐蚀坑,计算分析了腐蚀坑位置、三维尺寸以及腐蚀坑分布对应变集中的影响,通过PythonAbaqus脚本程序建立了试件表面随机点蚀分布模型,计算了不同随机点蚀分布模型下,腐蚀试件的冲击动力学响应。研究结果表明:腐蚀坑位置对试件应变集中影响显著,侧面顶点处的应变集中系数最大,是中心位置处的2.328倍。蚀坑深度加重了应力集中,蚀坑长度会使应力发生分散,蚀坑宽度对应力集中并无明显影响。相邻蚀坑的应力集中随着蚀坑间距的增大呈现先增大后减小的特点,当蚀坑相距0.4mm时,应变集中最为严重。试件表面随机分布的点蚀对试件侧面的影响大于试件端面,侧面处的蚀坑更容易发展成为损伤的源头。
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    气膜孔角度对突肩叶尖泄漏和冷却特性的影响
    成锋娜, 张靖周
    2020 (11):  79-86.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.011
    摘要 ( 222 )   PDF(3373KB) ( 121 )  
    通过数值模拟的方式对不同气膜孔角度下突肩叶尖的相对泄漏流量、间隙泄漏损失和叶尖气膜冷却效率进行了对比研究。结果显示:气膜孔带有展向角度相比流向角度的相对泄漏流量略大,这是因为气膜孔有展向角度时,前缘气膜孔的倾斜方向与泄漏流方向一致,对泄漏流的阻碍作用较小。气膜孔流向角度会使所有气膜孔下游的气膜冷却效率大幅增加,但冷却气体对凹槽底面最前缘的覆盖减小;气膜孔展向角度会使所有气膜孔下游的气膜冷却效率大幅增加,特别是在中弦区域,还会使得尾缘处的高气膜冷却效率区域更加靠近叶片压力侧。
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    基于CFD的发动机冷却水套共轭传热分析
    谭礼斌, 袁越锦, 赵 哲, 徐英英
    2020 (11):  87-93.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.012
    摘要 ( 232 )   PDF(4175KB) ( 373 )  
    以某发动机冷却水套为研究对象,采用CATIA构建了试验样机的三维模型,在对物理模型、实验数据测取及边界条件分析的基础上,利用流体分析软件STARCCM+进行流动与传热的流固共轭传热分析,得到了冷却水套内流场分布和传热特性。研究表明:仿真结果与实验测试结果较接近,CFD计算结果可靠;整体流速分布较均匀,不存在流动死区,且水套平均流速均大于0.5m/s,满足冷却水套的最低流速设计准则。热负荷较高的区域具有较大的流速和传热系数,有利于该区域散热。本研究可为冷却水套样机结构改进及冷却性能优化提升提供仿真数据及理论参考。
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    机器人用精密减速器空载摩擦转矩分析与测量
    徐 航a, 何元春, 吴耀庭, 施 军, 谢桂平, 赵新宇b
    2020 (11):  94-99.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.013
    摘要 ( 264 )   PDF(2009KB) ( 242 )  
    目前工业领域通常将精密减速器的空载摩擦转矩转速曲线做线性化处理,未能客观反映低速阶段空载摩擦转矩随转速的变化规律,为此,对精密减速器的摩擦特性及模型进行分析,以RV减速器为例,进行测量实验。结果表明:精密减速器的空载摩擦转矩具有典型的Stribeck效应,在低速阶段空载摩擦转矩随转速的增加而减小,当转速大于某一值时,空载摩擦转矩随转速的增加而增加;Lorentzian模型可以精确描述精密减速器的Stribeck效应,具有理想的拟合效果。
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    汇流行星排固有特性分析与试验研究
    宿博康, 唐长亮, 王立勇, 刘晓波, 杨 俊
    2020 (11):  100-108.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.014
    摘要 ( 204 )   PDF(4888KB) ( 229 )  
    基于RomaxDesigner仿真软件建立了汇流行星排齿轮系统的动力学模型,对其固有特性进行研究。主要分析了汇流行星排的固有频率与模态振型,讨论了不同齿轮啮合刚度对系统固有频率的影响,确定了系统共振频率的分布范围。搭建了汇流行星排振动特性综合试验台,进行了运行试验。结果表明:汇流行星排的固有频率随着啮合刚度的增加而发生不同的变化;随着转速的增加,行星轮系的振幅增大;低转速共振区主要在1倍频附近,高转速共振区主要在2倍频、3倍频附近。仿真结果与测得的时频域特性一致性较好,验证了动力学模型的正确性。
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    基于ADAMS的闭链弓形五连杆翻滚机构仿真分析
    游乾坤, 郭晓东, 申延智, 何 苗, 胡 睿, 王玉金
    2020 (11):  109-116.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.015
    摘要 ( 250 )   PDF(5045KB) ( 196 )  
    采用虚拟样机技术对闭链弓形五连杆翻滚机构进行建模与仿真,研究其运动学、动力学特性以及越障能力。在SolidWorks软件中对翻滚机构进行三维建模与虚拟装配,并将其导入ADAMS软件中建立虚拟仿真环境。建立非冗余驱动条件下的直线翻滚运动仿真模型,研究驱动器布位对翻滚机构动力学性能的影响。建立斜坡、台阶、沟壑等典型障碍地形并进行越障仿真,考察翻滚机构的越障性能。仿真结果表明:以触地杆件关节之一为对称中心,取其两侧关节作为驱动关节,可以大大降低关节峰值驱动力矩以及平均驱动力矩;翻滚机构具有较好的地形适应能力,最大连续爬坡角度约为12.6°,最大越障高度约0.38R,最大越障宽度约为0.93R。
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    基于内阻估计燃料电池热功率的建模与分析
    魏永琪, 赵玉兰, 贠海涛
    2020 (11):  117-123.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.016
    摘要 ( 183 )   PDF(3316KB) ( 387 )  
    以45kW质子交换膜燃料电池及其实验平台为例,进行基于卡尔曼滤波的燃料电池欧姆内阻的估算,建立基于内阻估算结果的热功率计算数学模型。对于热功率值的验证,采用校正后的燃料电池数学模型,以模型中的热功率计算值为比较对象。研究结果表明:基于燃料电池估算的欧姆内阻建立的热功率计算数学模型具有可行性,为燃料电池热管理提供了新的研究方向,对制定控制策略提供了新思路。
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    改进组合式十字形钢管混凝土柱力学性能研究
    王昌胜, 史之恒, 曹 兵
    2020 (11):  124-129.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.017
    摘要 ( 202 )   PDF(4332KB) ( 125 )  
    在传统异形钢管混凝土柱基础上,提出了一种施工方便的改进组合式十字形钢管混凝土柱,直接采用1个矩形钢管和2个U形槽钢焊接形成。为了研究改进组合式十字形钢管混凝土柱力学性能,采用ABAQUS分析了钢管厚度、混凝土强度、试件长度和偏心距对其力学性能的影响。研究结果表明:试件具有良好的承载力和延性;试件主要表现出中部鼓曲、中上部鼓曲及整体弯曲等3种典型变形形态;钢管厚度越大,钢管对混凝土的约束作用越强;增加钢管厚度对提高试件极限承载力的作用更明显;提高混凝土强度等级对试件延性不利;试件长度不大时,偏心距的增加对试件承载力及延性的影响均较小。
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    信息·计算机
    改进非局部核模糊C均值聚类的红外图像分割
    张 莲, 杨森淋, 禹红良, 左兴喜, 刘晓丽
    2020 (11):  130-137.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.018
    摘要 ( 162 )   PDF(2155KB) ( 148 )  
    针对红外图像有着容易受到噪音干扰以及对比度低等特点,提出了最大最小距离法与改进模糊C均值聚类算法结合的图像分割方法。针对标准模糊C均值聚类算法存在的问题,首先通过最大最小距离法确定初始聚类中心,然后利用经非局部空间限制项以及高斯核函数改进的模糊C均值聚类算法对红外图像进行分割。经过对一系列红外图像的实验,结果表明:该算法的抗噪能力明显优于其他对比算法,且图像分割错误情况和迭代次数少于其他算法,相比其他对比算法性能更加优越,更适用于红外图像分割。
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    嵌入用户评分偏好置信度的社会化推荐算法
    郝润芳, 张光明, 程永强
    2020 (11):  138-146.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.019
    摘要 ( 199 )   PDF(1286KB) ( 222 )  
    提出一种嵌入用户评分偏好置信度的社会化推荐算法ConfSMF,将用户评分偏好与拓展后的社会信任关系结合起来,有效提高了推荐质量。在FilmTrust、CiaoDVD和Epinions3个公开数据集上进行实验,实验结果表明:提出的算法相比TrustMF、CUNEMF推荐算法,在3个数据集上预测误差最大分别降低5.79%、4.58%;14.13%、12.84%;10%、8.77%。另外,所提出的算法对“冷启动”用户与“活跃”用户的预测评分性能也有所提高。
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    基于U-Net定位优化的交通标志识别网络
    刘 胜a, 马社祥a, 孟 鑫b, 李 啸c
    2020 (11):  147-155.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.020
    摘要 ( 197 )   PDF(1970KB) ( 184 )  
    针对当前方法不能同时满足高精度和高速识别的需求,提出一种新型交通标志识别网络。该网络包含3部分,即检测网络、定位优化网络和分类网络。通过改进YOLOv3网络实现交通标志快速和精确检测,利用UNet网络对交通标志定位优化,选用空间变换网络完成交通标志分类任务。实验结果表明:检测网络在TT100K数据集和GTSDB数据集上,获得平均精度均值分别为87.57%和97.66%,运行时间分别为44.4ms和53.0ms,达到了当前先进的交通标志检测水平;定位优化网络在GTSDB数据集上,提升了分类网络的分类精度,也提高了识别网络的整体性能。
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    移动边缘计算中的资源分配与任务调度方法
    李 津, 章雨鹏, 庞 玲, 丁为然, 孙 罡, 虞红芳
    2020 (11):  156-163.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.021
    摘要 ( 488 )   PDF(1387KB) ( 450 )  
    针对现有的移动边缘计算架构存在着由于计算资源分散和单机性能资源有限导致的卸载时延过高、峰值承载能力较弱等问题,在前人研究的基础上,从“联合资源分配和任务调度”角度入手,提出解决方案。将边缘计算卸载的时延,通过排队论的方式进行建模,求解该模型需要进行混合整数非线性规划。通过拆分子问题分别求解的方式,提出了联合资源分配和任务调度算法。仿真结果显示:相较于没有边缘服务器之间合作的模式,所提出算法能够提高边缘承载峰值负载的能力,减少用户时延,有效地整合利用边缘的资源。
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    电气·电子
    基于铁芯和铝板的屏蔽线圈结构设计与仿真
    余成波a, b, 伍雪冰a, b, 龙 曦a, b
    2020 (11):  164-170.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.022
    摘要 ( 190 )   PDF(1919KB) ( 319 )  
    磁共振式无线电能传输系统的工作过程中不可避免地产生漏磁场,而漏磁场会影响周围电磁设备的正常工作,磁场强度超过安全限值还会危害人体健康。因此,为了在不降低系统性能的情况下屏蔽漏磁场,提出了一种利用铁芯和铝板的高效率低漏磁屏蔽线圈结构。首先建立屏蔽线圈结构和无屏蔽线圈结构的有限元仿真模型,比较2种线圈结构的磁场分布和电特性;然后搭建磁共振式无线电能传输系统的仿真电路,比较基于不同线圈结构的系统传输效率。结果表明:相比无屏蔽线圈结构,屏蔽线圈结构在水平方向的安全距离增加了88mm,垂直方向的安全距离增加了444mm。并且在50~100mm的传输距离内,系统传输效率最大可提高19.12%。
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    基于改进集束搜索的立体车库库位布局优化研究
    常立丹, 李建国, 李博文
    2020 (11):  171-176.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.023
    摘要 ( 217 )   PDF(1245KB) ( 150 )  
    针对立体车库堆垛机在库内运行路径过长导致顾客平均等待时间过长、车库运行效率低等问题,提出了一种改进集束搜索算法来优化堆垛机运行路径,从而确定立体车库库位布局。通过对实体运行立体车库的分析,建立了立体车库排队等待的数学模型,再结合实际车库库位布局,以堆垛机运行距离、顾客平均等待时间和平均等待队长为衡量指标,通过编写Matlab仿真程序,在一定库位容量下分析对比不同库位布局方式对整体运行效率的影响,并与采用集束搜索下各项运行指标进行对比。结果表明:在4层6列库位布局下,立体车库各项运行指标均最低,且使用改进集束搜索对最优库位进行选择时比集束搜索运行距离缩短约13%,顾客平均等待时间和平均等待队长缩短约3.2%和18.7%。因此,改进集束搜索在对立体车库选择合理库位布局时有较好的效果。
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    平面磁场式角度传感器的新型信号处理方法研究
    高文政, 石 洪, 周浩然, 汤其富
    2020 (11):  177-183.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.024
    摘要 ( 166 )   PDF(2332KB) ( 275 )  
    采用PCB(printedcircuitboard)工艺的平面电磁感应式角位移传感器可以实现较小的传感器厚度、较复杂的线圈形状、较好的批量一致性,因而较绕线型传感器具有诸多优势。但在较低频率的励磁信号下,PCB型传感器的定、转子需要足够小的工作间隙以保证输出信号强度,所以其抗冲击性受到影响,且对PCB的制造平面度、安装要求较高。针对上述问题,提出了一种基于鉴幅原理的信号处理方法。该方法采用较高的励磁信号频率,保证了PCB型传感器在较大工作间隙下的输出信号强度。与原有信号处理方法相比,采用的方案不仅使样机的工作间隙从0.2mm提高至1mm,而且在0~360°传感器的原始测量误差峰-峰值由133″降至40.6″。
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    能源动力环境
    硫酸亚铁与硫代硫酸钠复配处置含铬污染土壤效果及形态分析
    高焕方, 皮敏涵, 蹇 川, 张 笑
    2020 (11):  184-189.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.025
    摘要 ( 986 )   PDF(1545KB) ( 188 )  
    应用HJ/T299开展了不同药剂对含铬污染土壤处置效果的研究。研究结果表明:硫酸亚铁及硫代硫酸钠复配剂具有最佳的处置效果。再应用HJ/T299、GB—5085.3及Tessier 连续提取法在复配剂不同投入比的情况下对含铬污染土壤的处置效果进行研究,其中六价铬含 量、六价铬和总铬的浸出浓度均随药剂投入比的增加而显著降低,当投入比为1.0%时,均可达 到限值以下;加入处理剂后的土壤中,铬的可利用系数和迁移能力都明显下降,且当投入比为1.0%时,残渣态含量明显升高。综上,选择药剂的最佳投入比为1.0%。
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    光环境视觉舒适性测评方法综述
    徐 剑a, 向泽锐a, b, 支锦亦a, b, 陈尧东a, 何思俊a
    2020 (11):  190-198.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.026
    摘要 ( 220 )   PDF(1239KB) ( 695 )  
    对光环境视觉舒适性测评方法进行综述。首先,结合文献对光环境视觉舒适性定义进行了阐述,总结了光环境视觉舒适性的影响因素;然后,从常用量表、测量方法及特点对光环境视觉舒适性的测量方法进行介绍;接着,分别从主观和客观两方面对视觉舒适性评价方法进行归纳和评述,对光环境优化设计研究现状进行评述;最后,总结了光环境视觉舒适性测评研究内容、研究指标、测评方法、测评应用和光环境优化设计五方面的发展趋势。
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    药学·生物工程
    sPD-L1蛋白原核表达、纯化及鉴定
    鲁友铭, 吴胜昔, 侯力嘉, 王桂玲, 马培杰, 卢琬薪
    2020 (11):  199-206.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.027
    摘要 ( 184 )   PDF(1690KB) ( 153 )  
    为实现人可溶性程序性死亡因子配体1(solubleprogrammeddeathligand1,sPDL1)在原核表达系统的高效表达,根据GenBank发表的sPDL1(GenBank登录号:AY254342.1)基因序列,在不改变sPDL蛋白氨基酸序列的情况下,根据大肠杆菌密码子偏好性优化基因序列,化学合成PDL1胞外域基因全长序列,克隆至质粒载体pET28a(+),转化至大肠杆菌感受态细胞BL21(DE3)进行诱导表达,利用镍柱对目的蛋白进行纯化。纯化后的目的蛋白经SDSPAGE电泳、蛋白免疫印迹和酶联免疫吸附试验进行生物特性鉴定。结果表明:重组质粒经过NcoI、XholI双酶切鉴定显示在668bp处有一条特异性条带,与预期相符;当诱导条件为0.5mmol/LIPTG、37℃、9h时,重组蛋白具有最高表达量。纯化产物经过Westernblot鉴定,结果显示在28KD左右有明显蛋白条带出现,而空白对照组则无条带。ELISA鉴定结果显示其可以与进口小鼠抗人PDL1单克隆抗体发生较强的反应,说明已成功实现了在大肠杆菌中高效表达sPDL1重组蛋白,可为后续开展sPDL1检测方法的研究奠定基础。
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    代谢工程改造大肠杆菌生产衣康酸
    甘晟勋, 萧 琦, 刘 欢, 刘军锋, 邓 利, 王 芳
    2020 (11):  207-214.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.028
    摘要 ( 237 )   PDF(2442KB) ( 162 )  
    为了构建生长快、培养简便的高产衣康酸工程菌,在表达编码顺乌头酸脱羧酶的cad基因基础上,过表达编码柠檬酸合酶的glt基因,所得重组菌株摇瓶发酵24h产生104mg/L的衣康酸。通过进一步表达ACS基因构建乙酸回补途径,衣康酸含量达到128mg/L,提高17%。外源添加柠檬酸钠和顺乌头酸对衣康酸的合成有明显的促进作用。共表达cad、glt和ACS的工程菌在IPTG诱导后0h加入12g/L柠檬酸钠,18℃摇瓶培养24h,衣康酸的产量达到317mg/L,柠檬酸盐的利用率达到66%,发酵液中仅有少量的乙酸(0.579g/L)积累。研究结果表明:通过衣康酸合成代谢途径的强化和衣康酸前体的适当供给可以有效提高大肠杆菌生产衣康酸的能力。
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    基于3D-QSAR和分子对接设计新型缺氧诱导因子脯氨酸羟化酶结构域蛋白1抑制剂
    储 涵, 何华玉, 何清秀, 王 娟, 林治华
    2020 (11):  215-223.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.029
    摘要 ( 175 )   PDF(2463KB) ( 171 )  
    选择了44个1,2,4三唑[1,5a]吡啶类化合物,利用CoMFA和CoMSIA模型进行了3DQSAR研究。结果表明:CoMFA(n=7;q2 =0712;r2 =0.969)和CoMSIA(n=10;q2 =0754;r2=0.985)具有良好的稳定性和可预测性。随后,应用分子对接方法研究了活性位点的关键氨基酸和配体分子的对接模式。通过分析空间场、疏水场、静电场和氢键受体场的等势图以及对接模型,确定了该类化合物的改造和修饰区域,设计了8个新的1,2,4三唑[1,5a]吡啶类化合物,并预测了它们的活性。结果表明:这些化合物具有良好的预测活性和对接得分,尤其是化合物21g,可作为先导化合物进一步研究。研究结果为发现和设计新的PHD1抑制剂提供了参考。
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    数学·统计学
    T-S模糊非齐次马尔可夫跳跃系统有限时间稳定性分析
    叶志勇, 罗小玉, 严 芳
    2020 (11):  224-229.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.030
    摘要 ( 218 )   PDF(1753KB) ( 106 )  
    研究了一类具有非齐次跳跃过程的不确定非线性离散马尔可夫跳跃系统的有限时间稳定性。利用范数有界参数不确定性和时变跳跃转移概率矩阵,建立马尔可夫跳跃模糊模型,其中时变转移概率矩阵用多面体表示。通过构造一个合适的李雅普诺夫函数,用线性矩阵不等式的形式导出一组新的充分条件,以保证滤波误差系统鲁棒随机有限时间有界。通过一个特定的滤波器验证了该方法的有效性和正确性。
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    基于负半熵下半方差近似偏度的投资组合模型及应用
    欧 攀, 王 沁, 段静静, 周文浩
    2020 (11):  230-236.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.031
    摘要 ( 218 )   PDF(1347KB) ( 383 )  
    针对分散高阶矩风险及涨跌不对称性对投资组合的影响,通过利用偏度刻画高阶矩风险,负半熵和下半方差刻画涨跌不对称性,构建了新的投资组合模型———负半熵下半方差近似偏度投资组合模型。从中国股市出发,选择13只成长性稳定的股票,对模型进行实证分析。结果表明:与MV模型、半方差模型比较,新模型的组合资产发生超额收益更大,风险更低,更具有效性,对投资者进行资产配置、资产选择和风险预测具有指导意义。
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    基于两阶段DEA的我国区域创新能力评价
    宋李俊, 朱明学, 孟祥超
    2020 (11):  237-245.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.032
    摘要 ( 196 )   PDF(1450KB) ( 183 )  
    针对创新能力评价的有效性问题,构建了研发阶段和成果转化阶段的两阶段创新能力评价体系,提出考虑共享投入与追加投入的两阶段DEA评价模型,建立了整体阶段和子阶段的效率评价数学模型以及模型的优化求解方法,对我国30个省份2015—2017年的创新能力进行有效评价。结果表明:我国大部分地区研发阶段效率偏低,存在重视研发投入数量而忽略研发投入有效利用的问题,制约了区域创新能力的提升;而我国大部分地区成果转化阶段效率较高,科研成果转化机制完善。最后,根据各省特点提出增强创新能力实现路径,可为实施创新驱动发展战略提供参考。
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    一些特殊图的反邻接能量
    张 飞, 高玉斌
    2020 (11):  246-253.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.033
    摘要 ( 183 )   PDF(1237KB) ( 122 )  
    以图的距离矩阵和距离能量的相关研究为基础,类比于图的反邻接能量,计算了完全r部图Kn1,…,nr及Kn1,…,nr∨Km 的反邻接能量,并研究了在删除Kn1,…,nr和团图T(n,r)的任意一条边后其反邻接能量的变化情况。
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    基于证据推理的有限理性风险型多属性决策
    夏梦颐, 王应明
    2020 (11):  254-262.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.034
    摘要 ( 162 )   PDF(1308KB) ( 320 )  
    针对带有决策者期望的风险型多属性决策问题,提出一种结合直觉模糊熵和直觉模糊相似度的属性权重优化方法,并应用前景理论和证据推理处理决策数据。首先,将不同类型的决策数据规范化后统一描述为直觉模糊数;其次,以期望向量为参考点,运用前景理论求得前景决策矩阵;再次,计算属性的直觉模糊熵和直觉模糊相似度,结合期望值对属性权重进行优化,在运用概率函数计算出不同自然状态的概率后,先后运用两次证据推理方法融合前景决策信息,并利用记分函数对方案进行排序;最后,通过算例对比验证了该方法的可行性和优越性。
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    一些特殊图的算术-几何能量
    刘梦甜, 梅银珍, 高玉斌
    2020 (11):  263-268.  doi: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.11.035
    摘要 ( 269 )   PDF(1225KB) ( 235 )  
    设G是一个n阶图,用di表示顶点vi的度(i=1,2,…,n)。G的算术-几何邻接矩阵用Aag=(aagij)表示,若图G中vi与vj邻接,则aagij =di+dj2 did 槡j,否则为0。给出了图的算术-几何能量的2个上界:一个是利用图的邻接能量、最大度和最小度;另一个是利用修正的第二萨格勒布指数和图的阶数,并且找到了算术-几何能量与邻接能量之间的关系。最后利用分析和不等式技巧以及算术-几何能量与邻接能量之间的关系得到了树、单圈图和双圈图的算术-几何能量的一些上界。
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