重庆理工大学学报（自然科学）

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2017 (12): .

摘要 ( 197 )

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轻型货车桥壳振动特性分析

2017 (12): .

摘要 ( 386 )

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：通过有限元分析和试验相结合的方法对桥壳振动特性进行了分析。利用有限元软件对桥壳进行有限元建模，并通过兰索士法进行了桥壳的模态分析。建立了桥壳模态试验方法，采用ＬＭＳ测试系统对桥壳进行模态试验，并通过模态比例因子（ＭＣＦ）和模态置信判据（ＭＡＣ）保证模态试验的可靠性。对比桥壳模态分析与模态试验的频率与振型，得出前５阶模态频率误差在５％以内且模态振型是一致的，桥壳的各阶模态频率均远离路面激振频率，不会发生共振失效现象，桥壳本体中间三角板与包裹半轴部分的桥壳过渡处振动幅度较大。

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全时四驱SUV爬坡性能分析与优化

2017 (12): .

摘要 ( 342 )

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为提升汽车的爬坡性能，进行了某全时四驱ＳＵＶ（运动型多用途汽车）的爬坡性能计算、分析及优化研究。考虑风阻对爬坡度的影响，建立汽车爬坡动力学模型，分别从驱动力条件和地面附着条件进行了最大爬坡度的理论值计算；应用ＡＶＬＣｒｕｉｓｅ软件对全时四驱ＳＵＶ理论模型进行验证及动力性和经济性分析，并与相同整车参数的前驱、后驱ＳＵＶ进行爬坡度对比；基于遗传算法对汽车爬坡性能及燃油经济性进行参数优化。结果表明：相同整车参数条件下，全时四驱方式爬坡度明显优于前驱、后驱方式；应用遗传优化算法可在燃油经济性约束条件下明显提升ＳＵＶ爬坡性能。

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主动悬架非脆弱Ｈ∞控制器设计

2017 (12): .

摘要 ( 253 )

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考虑车辆建模不确定性和执行器参数不确定性，基于２自由度１／４车辆模型设计主动悬架的非脆弱Ｈ∞控制器，使悬架加速度、悬架动扰度、轮胎形变量得到优化。非脆弱Ｈ∞控制器通过ＬＭＩ（ｌｉｎｅａｒｍａｔｒｉｘｉｎｅｑｕａｌｉｔｙ，线性矩阵不等式）算法求解，并在Ｍａｔｌａｂ７．０／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ环境下搭建仿真模型进行仿真分析。研究结果表明：该控制器能有效改善车辆的乘坐舒适性，较好地解决平顺性与操纵稳定性之间的矛盾。

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采用键合图理论的HEV双行星排动力耦合机构功率流分析

2017 (12): .

摘要 ( 326 )

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针对双行星排式混合动力汽车由于动力耦合机构内部出现循环功率而导致的系统功率损失和传递效率下降现象，基于键合图理论，对双行星排式动力耦合机构进行优化设计。从双行星排式动力耦合机构功率传递路径和分配比重角度，分析系统循环功率流的产生机理，建立动力耦合机构不同驱动模式下的动力学模型。在此基础上，研究了各驱动模式下行星排特征参数对系统内部功率流的影响规律，确定了避免产生系统循环功率的一般条件，为双行星排式混合动力汽车动力耦合机构的优化设计提供了理论依据和参考。

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配置48V系统后汽车的节油效益研究

2017 (12): .

摘要 ( 341 )

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“电机取代电液”是汽车控制技术的发展趋势，４８Ｖ系统提供了合用的功率电机及控制电机部件。电动增压、智能化凸轮相位调节、变压缩比发动机等发动机节油技术都受益于４８Ｖ电机。发动机水泵和机油泵改成４８Ｖ系统驱动，可减少功耗并简化结构。４８Ｖ电机的操纵性能使双离合变速、ＣＶＴ等达成快速响应，也削减了变速器伺服件上的动力损失。４８Ｖ电气支持“断离合滑行”模式，免除了车辆缓减速时的发动机泵气损失，滑行距离大幅延长。４８Ｖ有利于削减车风阻技术的实现。制动时４８Ｖ电机对车辆动能回收更多，给车辆提供电力来源。座椅主动通风等各附件在４８Ｖ电气下更高效，有节油效果，使用舒适感更优。磷酸铁锂、磷酸钒锂、钛酸锂及三元锂电池可以作为４８Ｖ电气架构的电池。因此，有节油潜能的多项技术手段依托于４８Ｖ系统。

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农用喷雾车驾驶室安全强度分析

2017 (12): .

摘要 ( 280 )

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为提高农用喷雾车的安全性能，避免喷雾车因碰撞、翻车等事故而引发人员伤亡，以某喷雾车驾驶室为研究对象，建立精确的驾驶室三维模型，按照ＯＥＣＤ标准试验工况对驾驶室进行有限元分析。分析结果显示：喷雾车驾驶室按ＯＥＣＤ标准规定的要求进行加载后，驾驶室部分梁超过屈服极限而产生塑性变形，但是并没有侵入ＤＬＶ区域，在部分梁焊接位置出现应力集中。在各个试验工况下，驾驶室最大变形满足试验要求，且最大变形发生在加载处，并通过对比得到驾驶室主要结构尺寸对驾驶室强度的影响。通过分析可以使得设计的驾驶室具有足够的安全性，并且为通过实验审核提供了参考依据。

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应用TPA法的路面结构噪声诊断及控制

2017 (12): .

摘要 ( 311 )

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介绍了传递路径分析和工况传递路径分析的基本理论，建立了路面噪声传递模型，并运用传递路径模型找到具体的问题源。在监测振动源主被动端振动加速度及其传递路径的基础上进行了道路试验。运用传递路径分析方法得到的结果表明：在２５０Ｈｚ以下拟合得到的声音与实测声压基本吻合，进而验证了传递路径模型的准确性。应用该模型缩小了传递路径的查找范围，并准确得出了人耳噪声在１００～２５０Ｈｚ的各传递路径的贡献量。

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大客车后视镜振动性能预测与结构优化

2017 (12): .

摘要 ( 276 )

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客车后视镜是驾驶员判断车周路况的重要依据，为提高客车行驶安全性，需采用有限元分析方法计算求解后视镜的动态特性。采用Ｈｙｐｅｒｍｅｓｈ软件对后视镜做约束模态分析，得到系统的各阶固有频率及振型。利用ＬＭＳ测试软件，通过锤击法测试计算系统的各阶固有频率及振型以验证仿真模型的有效性。仿真与试验结果表明：后视镜在侧向与垂向的抖动较大，且１阶固有频率偏低，在该频率的激励下易产生共振，影响安全性，需将其控制在规定阈值内。因此对传统后视镜进行结构优化并进行模态分析，仿真结果表明，改进后的结构提高了系统的一阶固有频率，很好地降低了共振的危险性，提升了整车的ＮＶＨ性能。这为今后设计开发后视镜提供了预测，也为提高客车整车ＮＶＨ提供了依据

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采用ＣＦＤ-ＫＵＬＩ耦合方法的主动格栅对汽车气动阻力和散热性能的影响研究

2017 (12): .

摘要 ( 297 )

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采用三维ＣＦＤ技术和一维热管理仿真软件ＫＵＬＩ进行耦合，对某跨界ＳＵＶ车型主动格栅开闭２种状态进行了空气动力学和发动机冷却系统的计算和分析，得到了整车外流场分布结果、发动机进出水温度以及中冷器的进出气温度，并对冷却系统的模拟值和发动机热平衡试验结果进行了对比，验证了该仿真分析结果的精确性，为ＡＧＳ的研究应用提供了理论和试验依据。

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挤压-剪切镁合金的阳极氧化研究

2017 (12): .

摘要 ( 344 )

PDF(2012KB) ( 261 )

为了研究晶粒细化对镁合金阳极氧化膜的质量和性能的影响，采用阳极氧化的方法在常规变形镁合金和挤压－剪切大塑形变形后获得的细晶粒镁合金表面制备氧化膜，研究了常规变形镁合金和细晶粒镁合金表面阳极氧化膜的形貌、结构、成分、表面粗糙度、硬度及耐腐蚀性能。结果表明：与常规挤压镁合金相比，挤压－剪切后镁合金的晶粒得到了大大细化，其表面氧化膜的孔隙更为细小圆整，表面粗糙度更小，硬度更高，耐蚀性更好。分析认为：镁合金基体组织细化之后，缺陷密度增加，使其阳极氧化时表面火花非常细小，放电更均匀，从而使氧化膜更为致密，耐蚀性更好。

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含Dy镁合金的研究现状及最新进展

2017 (12): .

摘要 ( 279 )

PDF(1469KB) ( 268 )

综述了含Ｄｙ镁合金的研究开发现状，尤其是Ｄｙ对现有镁合金组织性能的影响以及Ｍｇ－Ｄｙ－Ｚｎ基、Ｍｇ－Ｄｙ－Ｎｄ基和Ｍｇ－Ｇｄ－Ｄｙ基新型稀土镁合金的最新研究进展，指出了目前存在的问题，并对今后的发展进行了展望。

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３０４不锈钢与４２ＣｒＭｏ钢惯性摩擦焊工艺

2017 (12): .

摘要 ( 336 )

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研究了３０４不锈钢与４２ＣｒＭｏ钢惯性摩擦焊接工艺，采用光学显微镜、扫描电镜、能谱分析和性能测试等方法对接头组织性能进行了分析。结果表明：接头飞边尺寸与热输入有关，４２ＣｒＭｏ侧飞边大；近缝区Ｃｒ元素出现“峰值”，焊缝界面处Ｃ元素和Ｆｅ元素增加；４２ＣｒＭｏ侧未见明显脱碳层，其组织从焊缝到母材主要有贝氏体、马氏体、铁素体和索氏体，热输入影响马氏体的形态；３０４不锈钢侧晶粒细化，有碳化物生成，大热输入时生成σ相；硬度最高值在４２ＣｒＭｏ侧焊缝，增大热输入，３０４不锈钢焊缝硬度增加，４２ＣｒＭｏ侧降低；拉伸强度最大为６８７．５５ＭＰａ，均断在３０４不锈钢母材上，是以韧窝为主的韧性断裂。

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ＨＳＫ与ＢＴ工具系统动平衡性能比较分析

2017 (12): .

摘要 ( 281 )

PDF(1283KB) ( 223 )

不平衡量的存在对机床工具系统在高速旋转下的影响较大。介绍了动平衡的基本概念，基于比较分析的视角，对ＨＳＫ与ＢＴ工具系统动平衡性能从理论方面进行了比较分析，同时进行了数值模拟仿真比较分析。分析结果表明：与ＢＴ工具系统相比，ＨＳＫ工具系统允许的不平衡量更小，所造成的不平衡离心力更小，引起的结构变化更微弱，ＨＳＫ工具系统高速动平衡性能更好。

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曲轴连杆颈圆度的离线测量方法研究

2017 (12): .

摘要 ( 336 )

PDF(1211KB) ( 278 )

曲轴连杆颈的圆度是影响汽车发动机性能的关键参数，但连杆颈圆度的测量较为困难，且数据处理较为复杂。针对上述问题，提出一种基于自制ＬＶＤＴ型测头的曲轴综合测量仪宏微结合方式测量连杆颈圆度的方法，并分析安装偏心和工件转角与测量角之间的关系，进而对待测截面进行圆度评定。该方法属于接触式测量，测量精度高、算法实现简易且在较大曲轴零件测量中同样适用。

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记录扰动场的二维山包绕流的数值分析

2017 (12): .

摘要 ( 221 )

PDF(1691KB) ( 189 )

首先采用ｋ－ε模型对二维山包绕流进行试算，并拿计算结果与实验结果相比对，发现数值模拟与实验结果基本一致。验证完计算方法后在充分发展入流段加入Ｘ方向和Ｙ方向两种不稳定的扰动场，经过计算之后用其结果对比实验数据，发现数值模拟与实验结果相差较大，在Ｘ方向加入扰动场之后发现漩涡出现后移现象，加入Ｙ方向的扰动场之后，漩涡也出现了脱离山包顶端的现象，而且加入扰动场之后的漩涡中心位置也发生了较大变化。由于在现实中山包入流处的流速并非单一的，加入扰动场之后的计算结果为实际山地工程提供了数值依据。

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2种磨料应用于水射流剥离３ＰＥ防腐层的效果对比

2017 (12): .

摘要 ( 261 )

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３ＰＥ防腐层的剥离是管道抢维修作业中的重要环节，采用后混式磨料水射流剥离３ＰＥ防腐层相比传统方法和前混式磨料水射流具有一定优势。在后混式磨料水射流剥离３ＰＥ防腐层实验中，对２种磨料的剥离效果和剥离效率进行对比研究，结果表明：磨料选用金刚砂时，比建筑砂剥离效率提升较多；但金刚砂在压力过大或靶距过小时会对钢管表面产生损伤，而建筑砂却不会损伤钢管；普通抢维修作业时，采用金刚砂成本不高。清除面积较大时，应根据效率要求结合磨料成本选择合适的磨料。

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机顶盒前壳翘曲变形模拟分析及工艺优化设计

2017 (12): .

摘要 ( 202 )

PDF(3150KB) ( 210 )

翘曲变形在注塑模具生产过程中已经成为日益凸显的问题，对产品精度有着重要的影响。机顶盒作为注塑件产品，其前壳材质为塑胶材料（ＡＢＳ），装配后要求无浇口痕迹，表面光滑，结合处不能刮手，对变形特别是翘曲变形有较高的要求。通过Ｍｏｌｄｆｌｏｗ软件对某公司机顶盒前壳进行了翘曲变形模拟分析，确定了翘曲变形产生的原因，分析了影响翘曲变形的关键因素，并通过优化工艺参数和改善冷却系统，达到了减少翘曲变形的目的，与传统试验法相比，可有效缩短生产周期，保证生产质量，从而提高了企业生产效率，节约了生产成本。

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圆锥长直管段喷嘴内流场仿真研究

2017 (12): .

摘要 ( 209 )

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通过ＡＮＳＹＳＦＬＵＥＮＴ软件，采用欧拉多相流模型对前混式磨料水射流内流场进行建模与仿真。观察不同参数下的仿真结果并进行比较，结果表明：压力升高继而导致喷嘴出口速度提高，通过简化公式计算所得喷嘴出口速度不一定准确；喷嘴出口直径变大会导致出口速度减小，且小于理论计算值；提供能量一定时，由于磨料体积分数增大会使得喷嘴出口速度减小，因此磨料体积分数不宜过大。

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2ＭＷ风电机组机舱内热流场数值模拟

2017 (12): .

摘要 ( 232 )

PDF(3679KB) ( 282 )

大型风力发电机在使用过程中，会在机舱内产生大量的热量，如果没有合理的降温措施，可造成潜在火灾事故的隐患。针对该问题，使用某风电设备公司提供的２ＭＷ风电机组机舱模型数据，利用通用流体力学分析软件，对风电机组机舱进行三维热流场数值模拟，通过控制进、出风口的风速，分析热流场与流场的特点，可为降低机舱内温度的方法提供理论指导。

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一类微生物流加发酵过程的动态优化

2017 (12): .

摘要 ( 232 )

PDF(1151KB) ( 189 )

研究了甘油生物歧化为１，３－丙二醇的流加发酵过程。针对甘油生物歧化为１，３－丙二醇过程的流加发酵系统，建立了在终端时刻是固定值的前提下，以１，３－丙二醇的浓度达到最大值为目标函数的动态优化模型。采用有限元配置法，将甘油流加生物歧化为１，３－丙二醇过程的状态方程转换为代数方程，进而得到模型的ＮＬＰ（非线性规划）形式。运用Ｍａｔｌａｂ软件求解所建立的动态优化模型，并针对所得到的优化结果进行分析及讨论。

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基于血脑屏障药物渗透机制的建模与分析

2017 (12): .

摘要 ( 221 )

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由于血脑屏障结构的特殊性，脑内疾病的治疗仍然是临床诊疗的一个难点。一般情况下，病人只能通过口服或注射药物来治疗这类疾病。采用理论分析和数值模拟相结合的方法，在控制药物毒性最小的前提下，研究血管和脑组织中游离药物浓度随时间的变化情况。在比较分析未加入超声和加入超声的两个模型后发现：未加入超声时，毛细血管和脑组织中的游离药物浓度在１４０ｍｉｎ左右达到平衡状态，且平衡点处的药物浓度很低，达不到治疗效果；而加入超声后，在６０～７０ｓ就达到了稳定，同时达到稳态时药物浓度也明显增加。由此可见：加入超声大大减少了服药后大脑组织中药物达到治疗浓度所需的时间，且增加了进入脑组织的药物量。

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光学适体传感器在医学检测中的应用研究

2017 (12): .

摘要 ( 255 )

PDF(1659KB) ( 314 )

综述了近些年基于固定化核酸适体的光学传感器的开发与应用进展；阐述了光学适体传感器在构建过程中涉及到的核酸适体的筛选以及光纤、电极、石墨烯等载体的表面修饰、适体分子的固定等关键技术；归纳总结了一些典型光学适体传感器在生物小分子、大分子以及肿瘤标志物检测中的应用实例，对该类传感器未来的应用领域及发展趋势进行了展望。

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影响乳腺癌腋窝淋巴结转移的术前因素

2017 (12): .

摘要 ( 201 )

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为探讨影响乳腺癌患者腋窝淋巴结转移的术前临床因素，回顾性分析５６５例确诊为乳腺癌患者的临床资料。结果显示：全组患者均为女性，年龄２４～９１岁，中位年龄５４岁；２０５例（３６．３％）患者有腋窝淋巴结转移。单因素分析结果显示，肿瘤大小、病理学类型有统计学意义，Ｐ值分别为０．０００，０．０００。结果表明肿瘤直径在２ｃｍ以内、病理类型为非浸润性的乳腺癌患者，其腋窝淋巴结转移率相对较低，可考虑行腋窝前哨淋巴结活检以避免不必要的腋窝淋巴结清扫。

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基于ｈａｓｈ实现低成本ＲＦＩＤ的ＳＲＦＩＤ安全方案

2017 (12): .

摘要 ( 231 )

PDF(1155KB) ( 198 )

针对ＲＦＩＤ技术在安全和隐私方面存在的问题，提出在后台服务器和标签之间相互认证的两个步骤，改进了传统的在标签、阅读器和后端服务器需要一个安全通道来完成相互认证的过程。提出的方案基于一个单向散列函数和共享信息同步来实现简单、低成本、可伸缩的安全性认证，解决了安全标签所有者转移和标签委托的问题。分析结果表明：该方案安全性较强。

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一种结合ＣＥＭ的高光谱遥感影像目标检测算法

2017 (12): .

摘要 ( 251 )

PDF(1378KB) ( 320 )

提出了一种基于ＣＥＭ（ｃｏｎｓｔｒａｉｎｅｄｅｎｅｒｇｙｍｉｎｉｍｕｍ）的高光谱影像目标检测算法。利用虚拟维数实现高光谱影像端元数目的估计，进而获取目标端元。利用基于最大噪声分量算法对原始影像进行降维，在虚拟维数的基础上保留合理的主成分数量。根据提取的目标端元，利用一种改进的ＣＥＭ算子进行目标检测。实验结果表明：该算法能够获得较高质量的目标检测效果。

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类Ｕｎｉｘ系统服务器文件夹磁盘空间监视及自动维护软件的研制

2017 (12): .

摘要 ( 210 )

PDF(1207KB) ( 276 )

“文件夹磁盘空间满”问题对类Ｕｎｉｘ系统服务器运行造成严重危害，处理难度大且不易察觉。对其原因进行分析，采用操作系统底层配置、过滤拦截手段及手动清理方法，实现了类Ｕｎｉｘ系统服务器文件夹磁盘空间监视及自动维护技术，着重分析了该技术的实现原理，并在此基础上进行了开发实现。该软件实现了“文件夹空间监视及告警”、“历史垃圾文件智能识别与自动清理”、“人为写入操作范围限制”、“重要软件运行事件可靠记录”等功能。经过工程实践表明：该软件各项功能运行稳定，大幅减小了其问题发生机率及处理难度。

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在线虚拟仿真实验平台架构设计与实现

2017 (12): .

摘要 ( 235 )

PDF(1247KB) ( 432 )

设计了一种虚拟仿真实验平台架构，该架构基于Ｂ／Ｓ结构，能够集中管理实验资源，支持灵活扩展实验项目。在平台前端能够进行实验操作，通过在服务器端运行实验逻辑后反馈回前端展示实验的仿真过程和实验现象，支持记录和评定实验操作，并实现了计算机组成原理模型机的虚拟实验实例。

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基于改进蚁群算法的电缆防盗网络组网方法

2017 (12): .

摘要 ( 254 )

PDF(1144KB) ( 276 )

为了使应用于低压配电网络中的电缆防盗系统能够可靠、快速地实现系统中主从站点间的通信，在分析系统工作方法、主体结构及拓扑变化的前提下，给出一种基于改进蚁群算法的系统组网方法。该方法对蚁群算法中的信息素挥发系数进行数值大小的限制，尽可能地扩大搜索范围，降低算法陷入局部最优的可能性，从而在全局最优的情况下获得算法的最优解。仿真结果表明：改进的蚁群算法在网络状态正常及发生故障的情况下，都具有更快的寻优速度，且完成通信所需的节点跳数更少，有效地提高了电缆防盗系统的运行可靠性，从而保障了系统实时监控功能的实现。

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基于ｉｂｅａｃｏｎ的室内二阶段定位算法研究

2017 (12): .

摘要 ( 272 )

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针对室内定位需求的日益增加，提出了一种基于ｉｂｅａｃｏｎ的室内二阶段定位算法。在建立传输模型时，采用高斯滤波与中值滤波相结合对ＲＳＳＩ值进行优化处理；在坐标定位时分成２阶段：第１阶段通过极大似然法对未知点坐标进行粗略估计，缩小定位范围；第２阶段先对三角质心算法的加权因子进行改进，再采用改进的加权三角质心定位算法对未知点坐标进行精细定位。实验结果表明：在实验室环境下算法的定位精度可达１．２２ｍ，对比一般的加权三角质心算法在定位的精度和稳定性方面都有了较好的提升，平均误差减少了３０％左右。

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基于扰动观测器的四旋翼飞行器跟踪控制

2017 (12): .

摘要 ( 249 )

PDF(1228KB) ( 202 )

针对存在不确定干扰的四旋翼飞行器轨迹跟踪控制问题，提出了非线性干扰观测器和扩张状态观测器对系统中的扰动进行估计，并将估计值与最优控制器、滑模控制器的设计相结合，克服了模型不确定及外部不确定干扰问题，并实现了飞行器系统跟踪误差的一致有界。通过李雅普诺夫稳定性理论验证了用上述方法设计的控制器系统的稳定性。通过仿真验证了该控制器能够实现对飞行器的轨迹跟踪控制。

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基于阵列传感器相关性的ＣＴ图像重建研究

2017 (12): .

摘要 ( 192 )

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弹性波ＣＴ层析成像技术可以在不损伤混凝土构件内部结构的情况下对其内部缺陷的信息进行提取，再利用相关算法重建图像。对接收点阵列间的相关性加以考虑，通过线性变换的方法组合方程，进而得到了一种重构方程的反演算法。由此将线性静定方程转变为超静定方程，减小系数矩阵的条件数，从而达到了减小测量误差抑制噪声影响的目的。数值模拟结果表明：在相同条件下，反演得到的图像更为清晰。从实验数据上看，重建所得的图像噪声更小，对缺陷判别的准确度更高。

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自同构群的阶等于其阶两倍的有限ｐ－群

2017 (12): .

摘要 ( 268 )

PDF(1107KB) ( 258 )

假设Ｇ是一个有限非循环ｐ－群，并且Ｇ的阶大于ｐ２，如果Ｇ整除｜Ａｕｔ（Ｇ）｜，则称群Ｇ为ＬＡ－群。考虑了满足２Ｇ＝｜Ａｕｔ（Ｇ）｜的有限ｐ－群Ｇ，其中ｐ≠２，分类了满足这一条件的某些有限ｐ－群类。

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我国股指期货与现货市场的已实现波动关系研究

2017 (12): .

摘要 ( 195 )

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沪深３００股指期货与股票现货之间的波动关系近年来受到学者的广泛关注。首先使用５ｍｉｎ高频数据计算了沪深３００股指期货与股票指数的已实现波动率序列，发现二者之间高度相关，之后以两个实现波动序列为研究对象，运用线性和非线性Ｇｒａｎｇｅｒ因果关系检验方法，对二者之间的线性及非线性波动关系进行实证研究。结果表明：我国股票现货的波动会显著引起股票期货的波动，而股票期货的波动不会对股票现货的波动造成显著影响。

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基于正弦变换和背景值优化的灰色ＧＭ（１，１）模型研究

2017 (12): .

摘要 ( 243 )

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对传统ＧＭ（１，１）模型进行误差分析，基于正弦变换和误差最小化原理对初始条件和背景值进行改进，建立了优化ＧＭ（１，１）模型。为了比较与传统ＧＭ（１，１）模型的优劣，选取２００５—２０１５年我国水产品总产量数据，基于传统ＧＭ（１，１）模型和优化ＧＭ（１，１）模型分别对水产品总产量进行预测。实证研究表明：优化ＧＭ（１，１）模型在预测相对误差方面有明显改善，极大地提高了灰色模型的预测精度。

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基于背景值优化的ＧＭ（１，１）国内旅游消费预测模型

2017 (12): .

摘要 ( 267 )

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针对传统灰色ＧＭ（１，１）模型的背景值大于实际背景值的情况，根据差分插值原理对模型背景值进行优化。选取２００６—２０１５年我国国内旅游消费数据，在对原始数据作对数处理的基础上，基于背景值优化ＧＭ（１，１）模型，对我国国内旅游消费水平进行预测。与传统ＧＭ（１，１）模型进行对比，结果表明：基于背景值优化的ＧＭ（１，１）模型能大幅减小预测误差，提高模型精度，非常适用于国内旅游消费中短期预测。

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