重庆理工大学学报（自然科学）

Select

2019 (1): .

摘要 ( 306 )

PDF(505KB) ( 42 )

相关文章 | 计量指标

Select

基于虚拟试车场的变速器载荷模拟

2019 (1): .

摘要 ( 424 )

PDF(2779KB) ( 309 )

：基于Ａｄａｍｓ／Ｃａｒ的环境进行了汽车整车虚拟仿真试验。建立了道路模型、轮胎模型、驾驶员模型和整车多体动力学模型并集成，利用Ａｄａｍｓ／Ｓｏｌｖｅｒ求解器对模型进行仿真计算，对得到的数据进行筛选处理，导入Ｍａｔｌａｂ中模拟变速器在不同路面上所受的载荷。采用周期图法估计的功率谱，使用数理统计方法得出模拟的变速器载荷的特征值，最后把模拟结果与ＥＴＡ／ＶＰＧ的仿真数据进行分析对比。结果表明：建立的道路模型有较高的精度，模拟得到的变速器载荷有一定的准确性，对变速器开发初期的虚拟试验具有参考价值。

相关文章 | 计量指标

Select

基于装配机械弹性车轮的车辆平顺性的油气悬架优化研究

2019 (1): .

摘要 ( 329 )

PDF(1425KB) ( 210 )

为优化装配大径向刚度机械弹性车轮的越野车行驶平顺性，使用一种装配单筒式油气弹簧的悬架，并利用量子遗传算法对其参数进行优化。在Ｍａｔｌａｂ中首先建立了数学模型描述单筒式油气弹簧的刚度与阻尼特性，探讨了油气弹簧各参数对其性能的影响，并从中选取目标参数。之后建立了包含机械弹性车轮的４自由度半车模型，确定平顺性评价指标，使用量子遗传算法在Ｃ级路面白噪声输入下对其进行优化，通过多次计算进行对比，并在不同环境下验证了优化效果。结果表明：量子遗传算法能有效逼近最优值，算法具有较好的稳定性，优化后越野车的平顺性得到了提高。

相关文章 | 计量指标

Select

基于ADAMS的汽车安全带卷收器车身敏感锁止性能研究

2019 (1): .

摘要 ( 383 )

PDF(2753KB) ( 306 )

以紧急锁止式安全带的卷收器锁止机构为研究对象，在对卷收器盘簧端、卷收器锁止端的工作原理深入分析的基础上，对卷收器织带拉出回卷原理、卷收器织带敏感锁止原理、卷收器车身敏感锁止工作原理进行探讨。对其关键技术卷收器的车身敏感锁止，通过建立运动学模型并进行运动学分析，得到了敏感球将车感臂抬起从而达到锁止的理论公式。利用ＡＤＡＭＳ软件建立了仿真模型，分析结果表明：车感座凹槽倾角越大则所需达到锁止的时间越大。为了便于计算，利用Ｍａｔｌａｂ软件进行二次多项式拟合，得到了车感座凹槽倾角与最小锁止加速度之间的计算公式。对于系列化产品的设计和开发提供了参考。

相关文章 | 计量指标

Select

基于整车卡尔曼观测器的主动悬架控制研究

2019 (1): .

摘要 ( 370 )

PDF(3931KB) ( 284 )

改进天棚控制策略可兼顾乘坐舒适性及轮胎接地性。为了获得改进天棚控制所需的各悬架速度信号，建立了整车七自由度模型，并将整车状态方程进行离散化。基于卡尔曼滤波算法设计了改进天棚控制下的整车卡尔曼观测器。卡尔曼观测器根据整车中加速度信号估计出各悬架顶端的绝对速度以及各悬架的相对速度，通过仿真验证了卡尔曼观测器的估计精度。在此基础上，将卡尔曼观测器估计的速度信号输入至改进天棚控制策略中从而对悬架进行控制，结果表明：带卡尔曼滤波的改进天棚控制能够大幅度提高车辆的乘坐舒适性。

相关文章 | 计量指标

Select

双桥独立驱动铰接车辆牵引力控制策略研究

2019 (1): .

摘要 ( 336 )

PDF(1797KB) ( 257 )

为了满足我国自主研制井下辅助运输车辆的需要，依据铰接式特种车辆的结构特征，建立了整车七自由度动力学模型。针对双桥独立电驱动铰接车辆，以滑模控制的驱动防滑控制算法为基础，提出了双桥独立电驱动铰接车辆的驱动防滑控制策略。对所研究的控制策略在ＭａｔＬａｂ－ｓｉｍｕｌｉｎｋ环境下进行了数值仿真验证，并且与直接使用前、后桥驱动电机输出等比例驱动转矩方式进行了比较。结果表明：转速差控制策略能够将车辆各轮胎的滑转率控制在期望值附近，避免了车轮打滑的发生，有效提升了车辆系统的驱动性能，为我国井下车辆关键技术的发展提供了理论储备和技术支持。

相关文章 | 计量指标

Select

车辆行人事故碰撞速度重建技术研究

2019 (1): .

摘要 ( 356 )

PDF(1190KB) ( 263 )

车辆行人事故碰撞速度重建仍存在较大不确定性，通过典型的人车事故案例对传统车速重建方法进行验证，并提出一种新的车速重建方法。采集２７例具有事故数据记录器（ｅｖｅｎｔｄａｔａｒｅｃｏｒｄｅｒ，ＥＤＲ）数据的案例对抛距法计算精度进行验证，分析碰撞速度重建的影响因素，并建立碰撞速度与影响因素的线性回归方程。结果表明：抛距法相对误差最大值为３６．７％，最小值为１．５％，平均相对误差为７．１％；ＷＲＲ值与碰撞速度具有正相关性，随碰撞速度增加ＷＲＲ值增加；在相同的碰撞速度下，发动机罩前缘高度较高的车型导致的ＷＲＲ值更低；ＷＲＲ值和发动机罩前缘高度是碰撞速度重建的重要参数。指出行人抛距法计算精度不高，建立的基于ＷＲＲ值和发动机前缘高度的车辆行驶速度计算方法，将成为制动痕迹和行人抛距缺失情况下车速重建方法的重要补充。

相关文章 | 计量指标

Select

一种基于双通道卷积神经网络的短文本分类方法

2019 (1): .

摘要 ( 366 )

PDF(1507KB) ( 388 )

传统卷积神经网络文本分类的效果依赖输入文本表示的准确度，如果文本表示不准确，则输入的噪音将直接导致分类准确性的大幅下降。针对此问题，本文提出一种基于结合词性概率（ｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔｐａｒｔｏｆｓｐｅｅｃｈ，ＣＰＯＳ）特征和应用场景（ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓｃｅｎｅ，ＡＳ）改进的双通道文本卷积神经网络模型ＷｏｒｄＣＰＯＳ＆ＡＳＤＣＮＮ（ＷＣＡＤＣＮＮ），通过引入词性的贡献度和设定场景权重２个因子，改善传统方法中短文本表示特征稀疏及不精确的问题。实验结果表明：ＷＣＡ ＤＣＮＮ算法在准确率、召回率和Ｆ１值等指标上都有明显提升。

相关文章 | 计量指标

Select

一种CNN与ELM相结合的船舶分类识别方法

2019 (1): .

摘要 ( 374 )

PDF(1405KB) ( 498 )

为提高船舶分类识别的精度，提出一种卷积神经网络（ＣＮＮ）与极限学习机（ＥＬＭ）相结合的分类识别方法。该方法采用８层ＡｌｅｘＮｅｔ的卷积神经网络对船舶训练图片进行监督训练，并把ＡｌｅｘＮｅｔ网络的第一个全连接层的输出作为特征训练样本完成对ＥＬＭ的监督训练。对比实验结果表明：本文方法对船舶分类识别平均准确率为９４％。

相关文章 | 计量指标

Select

基于改进型SSD算法的目标车辆检测研究

2019 (1): .

摘要 ( 451 )

PDF(3060KB) ( 448 )

：车辆目标检测中，原始ＳＳＤ（ＳｉｎｇｌｅＳｈｏｔＭｕｌｔｉＢｏｘＤｅｔｅｃｔｏｒ）算法区域候选框尺度分布与特定的车辆数据集存在着偏差、冗余，导致检测准确度低，且相互重叠的目标检测较弱。重新设计了ＳＳＤ算法的区域候选框，使其更符合特定数据集的分布，并在ＳＳＤ算法的损失函数基础上增加排斥损失提高对重叠目标检测。实验对比原始ＳＳＤ网络和改进型ＳＳＤ网络。结果表明：在检测的类别置信度为０．６条件下，改进型ＳＳＤ网络检测的ｍＡＰ值为９１．７９％，重叠目标检测的ｍＡＰ为８６．３６％，相比于原始ＳＳＤ算法分别提高了４．３％和３％。

相关文章 | 计量指标

Select

城市生活垃圾焚烧的智能控制策略

2019 (1): .

摘要 ( 351 )

PDF(1185KB) ( 284 )

垃圾焚烧是城市生活垃圾无害化、减量化和资源化处理的理想手段。针对控制策略不当导致的严重污染与能源浪费，探讨了智能控制策略在垃圾焚烧控制中的应用。剖析了垃圾燃烧控制的难点，讨论了垃圾焚烧炉燃烧过程的控制论特性，研究了与控制论特性匹配的控制策略，构造了基于仿人智能的基本控制算法。实验仿真验证了该算法的强抗扰动能力，在过程参数大幅度变化时仍表现出极强的鲁棒性。仿真研究结果表明：采用仿人智能控制算法对垃圾焚烧杜绝污染与能源浪费是合理可行的。

相关文章 | 计量指标

Select

基于新沿程摩阻损失计算公式的聚氨酯软管水力布站算法

2019 (1): .

摘要 ( 293 )

PDF(1509KB) ( 217 )

聚氨酯软管广泛用于大流量、远距离的液体输送系统，在应急保障、维稳处突中均发挥了重要作用。新沿程摩阻损失计算公式充分考虑了聚氨酯软管在内压作用下的膨胀量，以固定水力坡度（水力坡降线为直线）为基础的水力布站方法不再适用。针对这种情况，提出了以可变水力坡度（水力坡降线为曲线）为基础的聚氨酯软管水力布站新算法，并对传统算法和新算法进行了对比，证明了新算法的科学性和经济性。

相关文章 | 计量指标

Select

不同形状扰流柱对溢流层板腔内流动与换热特性的影响

2019 (1): .

摘要 ( 369 )

PDF(4992KB) ( 226 )

为了获得不同形状扰流柱对溢流层板流动与换热特性的影响，对溢流层板进行了三维流固耦合的数值模拟，重点研究了菱形、水滴形、椭圆形、圆形与正方形５种形状的扰流柱在不同射流雷诺数（Ｒｅｊ＝２０００—１００００）下对层板腔内流动和换热的影响。研究结果表明：当扰流柱为水滴形时对应的溢流孔板面平均换热系数最高，扰流柱为菱形时对应的冲击板面平均换热系数最高，而对于扰流柱面，正方形扰流柱面平均换热系数最高；几种扰流柱形状对应的层板结构中，菱形扰流柱对应的层板结构综合换热能力最强，随射流雷诺数的增大几乎呈线性变化。

相关文章 | 计量指标

Select

等离子去板坯毛刺机器人机构设计与研究

2019 (1): .

摘要 ( 329 )

PDF(2431KB) ( 194 )

：针对钢铁行业现有板坯毛刺去除方法（如刮刀式去除法和锤刀式去除法）无法满足去毛刺质效的需要，提出了一种专用机器人等离子去板坯毛刺的新方法，为此正向设计了一种５自由度专用机器人本体，并对其进行研究。首先根据连铸工况及生产线布置确定机器人总体设计方案；然后对该机器人各关节传动方案进行选择，并用ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ对相关结构进行设计，使用相关选型方法对各关节电机及减速器进行计算选型；最后利用ＡＤＡＭＳ动力学仿真软件对机器人进行运动轨迹仿真。仿真结果表明：所设计机器人机构以及电机和减速器的选型是合理的，满足设计要求。

相关文章 | 计量指标

Select

湍流乙烯扩散火焰中碳黑的数值模拟研究

2019 (1): .

摘要 ( 325 )

PDF(4524KB) ( 201 )

要：以德国航空航天中心湍流乙烯扩散火焰为对象，基于ｋｅｐｓｉｌｏｎ湍流模型和稳态扩散火焰面结合假定概率密度函数（ＰＤＦ）模型，研究了ＭｏｓｓＢｒｏｏｋｅｓ和ＭｏｓｓＢｒｏｏｋｅｓＨａｌｌ碳黑模型中不同氧化组合方式以及碳黑成核速率常数Ｃα对碳黑浓度分布和温度的影响。其中，辐射模型基于球谐函数法（Ｐ１）和灰气体加权和模型（ＷＳＧＧ）。研究结果表明：在ＭｏｓｓＢｒｏｏｋｅｓ和ＭｏｓｓＢｒｏｏｋｅｓＨａｌｌ碳黑模型中ＦＪｅｑｕｉｌｉｂｒｉｕｍ、Ｌｅｅｉｎｓｔａｎｔａｎｅｏｕｓ两种氧化组合方式能够较好地预测乙烯扩散火焰的碳黑分布位置，默认的碳黑成核速率常数Ｃα会过高地预测碳黑浓度，随着Ｃα的减小碳黑浓度减小，修正碳黑成核速率常数Ｃα后能准确预测碳黑浓度和温度分布。

相关文章 | 计量指标

Select

Ｍｇ-４Ｙ-３Ｄｙ-０．４Ｚｒ-Ｚｎ／Ｇｄ镁合金的铸态显微组织和拉伸性能

2019 (1): .

摘要 ( 118 )

PDF(1133KB) ( 230 )

研究了Ｍｇ４Ｙ３Ｄｙ０．４ＺｒＺｎ／Ｇｄ（ｗｔ％）镁合金的铸态显微组织和室温拉伸性能，结果表明：在Ｍｇ４Ｙ３Ｄｙ０．４ＺｒＺｎ／Ｇｄ试验镁合金中，含１．０ｗｔ％Ｇｄ的合金主要是由αＭｇ、Ｍｇ２４Ｙ５和Ｍｇ３Ｄｙ１７相组成，而含０．２ｗｔ％Ｚｎ和含０．２ｗｔ％Ｚｎ＋１．０ｗｔ％Ｇｄ的合金则主要是由α Ｍｇ、Ｍｇ２４Ｙ５、Ｍｇ３Ｄｙ１７相以及少量的Ｍｇ１２ＹＺｎ组成。同时，含１．０ｗｔ％Ｇｄ合金的晶粒尺寸比较细小，含０．２ｗｔ％Ｚｎ和含０．２ｗｔ％Ｚｎ＋１．０ｗｔ％Ｇｄ合金的晶粒较为粗大，而其中又以含０．２ｗｔ％Ｚｎ＋１．０ｗｔ％Ｇｄ合金的晶粒最为粗大。此外，含１．０ｗｔ％Ｇｄ的镁合金具有最高的室温拉伸性能，其室温屈服强度、抗拉强度和延伸率分别可以达到１１０ＭＰａ、２１４ＭＰａ和６．５％。

相关文章 | 计量指标

Select

三相VIENNA整流器滑模直接功率控制与软启动研究

2019 (1): .

摘要 ( 131 )

PDF(2735KB) ( 360 )

三相ＶＩＥＮＮＡ整流器传统双闭环ＰＩ控制系统存在动态性能较差、参数设计困难的问题。为此，基于直接功率控制（ｄｉｒｅｃｔｐｏｗｅｒｃｏｎｔｒｏｌ，ＤＰＣ）理论，将滑模控制（ｓｌｉｄｉｎｇｍｏｄｅｃｏｎ ｔｒｏｌ，ＳＭＣ）应用到ＶＩＥＮＮＡ整流器中，控制系统内环采用ＰＩ控制器满足系统稳定性要求，系统外环选取滑模变结构控制器以改善系统的动态响应特性及鲁棒性。同时，为解决三电平整流器中点电位波动问题，引入平衡因子，采用正负小矢量相互抵消的方法来平衡中点电位。此外，为有效抑制启动瞬间出现的冲击电流，设计了一种三段式启动控制策略，从而实现对整流器的软启动。最后，在Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ软件中搭建三相ＶＩＥＮＮＡ整流器控制系统仿真模型，验证了滑模直接功率控制策略和软启动方案的正确性和有效性。

相关文章 | 计量指标

Select

应用于物流仓储的偶极子反向电流对天线的研究

2019 (1): .

摘要 ( 79 )

PDF(2143KB) ( 200 )

在射频识别系统中，天线的设计会影响整个ＲＦＩＤ系统的功能。为增大ＲＦＩＤ在物流仓储中的识别区域，保证一个较大区域内稳定的标签识别率，阅读器天线需要在一个较大面积内产生一个均匀的磁场分布。通过设计出一种偶极子反向电流对阅读器天线来解决这个问题。通过测试仿真发现：适当调整新引入电流的相位，增加偶极子对数，可以提高天线区域内磁场分布的均匀度，增大识别范围，消除识别区域的“识别盲区”。该天线仿真结果表明：天线的中心频率为９１５ＭＨｚ，对于－１０ｄＢ的端口反射系数的带宽范围为９００～９４５ＭＨｚ，增益达到了６ｄＢ。

相关文章 | 计量指标

Select

光纤－无线传感器网关在智能电网中的应用

2019 (1): .

摘要 ( 98 )

PDF(1748KB) ( 202 )

为了解决电网基础设施通信流量的服务质量供给问题，提出一种光纤无线传感器网络（ＦｉＷＳＮ）电网网关设计。首先，该设计基于数据包的优先等级对到达基站的数据包进行分类，并将其排队放入优先级队列。然后，ＦｉＷＳＮ网关负责协调ＷＳＮ数据包处理，并将其聚集在一起；最后，为了聚合突发数据，利用突发组装机制将突发数据封装到服务等级队列中。仿真结果证明：在ＷＳＮ报告消息频率较为频繁的情况下，与ＥＰＯＮＷｉＭＡＸ相比，所提设计的高优先级数据包的端到端延迟和最大延迟更加接近基准ＥＰＯＮ，而且低优先级数据包的端到端延迟和最大延迟明显低于ＥＰＯＮＷｉＭＡＸ。所提设计提高了紧急消息的服务质量，性能更优。

相关文章 | 计量指标

Select

一种基于机器特征注册码的软件版权保护方法的实现

2019 (1): .

摘要 ( 120 )

PDF(1169KB) ( 312 )

针对软件破解和盗版现象日趋严重的问题，提出了一种基于机器特征生成注册码的软件加壳版权保护方法。讨论了软件版权保护的急迫性，指出了采用软件保护方法保护软件版权中存在的问题，提出了一种基于机器特征生成注册码的保护方法，设计并实现了一个基于机器特征注册码的版权保护软件系统。工程应用案例验证结果表明：所提出的方法保护效果良好，所提出的软件加壳版权保护方法合理、可行可用。

相关文章 | 计量指标

Select

基于SaaS模式的后勤数据管理设计与研究

2019 (1): .

摘要 ( 118 )

PDF(1182KB) ( 208 )

：部队基层后勤信息数据管理中一直存在着数据存储分散化、用户访问壁垒化、上级读取异构化的问题，不利于我军后勤信息化建设的发展和创新。为了加强部队基层数据管理的规范化，提升后勤数据的可读性和界面友好性，应用近年来在软件工程中新兴的ＳａａＳ（ＳｏｆｔｗａｒｅａｓａＳｅｒｖｉｃｅ）模式对我军基层部队后勤数据进行集中式、规范式的数据管理，在各数据中心三级架设构件服务器与ｗｅｂ服务器，利用ＸＭＬ语言进行信息交互，并利用ＵＤＤＩ协议进行单点登录，从而实现基层部队与上级数据中心的信息交互实时、互通，以及基层数据管理的规范、稳定。

相关文章 | 计量指标

Select

基于西安城市公交ＩＣ卡数据的乘客上车耗时影响因素分析

2019 (1): .

摘要 ( 157 )

PDF(1533KB) ( 243 )

为探索乘客上车耗时的主要影响因素，以西安市公交ＩＣ卡大数据为基础，通过对ＩＣ卡数据进行分类，分别采用单因素方差分析法及Ｌｏｇｉｓｔｉｃ回归模型对天气类型、站点类型和节假日等５个影响因素进行显著性分析，并利用Ｌｏｇｉｓｔｉｃ回归模型对乘客上车耗时进行了预测。结果表明：各因素对乘客上车耗时的影响大小排序为用户类型、站点类型、出行时段、节假日，且用户类型及站点类型对上车耗时呈正相关的影响，出行时段及节假日出行对上车耗时呈负相关影响，研究区域的天气类型对乘客上车耗时影响并无太大影响。

相关文章 | 计量指标

Select

基于ＧＩＳＤＫ二次开发的公共交通可达性研究———以上海市为例［

2019 (1): .

摘要 ( 90 )

PDF(4962KB) ( 20 )

利用基于高德Ｗｅｂ端ＡＰＩ开发的网络地图图片自动截取拼接技术和公共交通信息挖掘技术，抓取了公共交通物理站点和线路走向等交通基础数据，在ＴｒａｎｓＣＡＤ中建立公共交通ＧＩＳ数据库。利用ＴｒａｎｓＣＡＤ对城市公共交通网络进行可达性分析，且利用ＧＩＳＤＫ二次开发功能创建公共交通可达性评价系统。以上海市外环以内４个城区公共交通网络为例，对其各项可达性指标进行分析，结合在线地图来验证其可达性评价系统的准确性和可靠性。结果表明：基于ＧＩＳＤＫ二次开发的城市公共交通可达性评价系统在可接受的误差范围内能准确地计算公共交通可达性评价指标值。

相关文章 | 计量指标

Select

基于专家评价方法的配电网运行状态层次分析评价模型及应用

2019 (1): .

摘要 ( 101 )

PDF(1184KB) ( 394 )

配电网运行状态评价体系是进行配电网检修的重要信息桥梁和数据基础。运用层次分析法对配电网设备的运行状态的稳定性、安全性、经济性和可靠性进行了综合评估，建立了层次分析的基本模型，并通过专家评分的方式对设备指标体系进行权重判断矩阵分析，得到重要设备状态的评析对整个配电网运行状态评价的重要性和不同设备状态评析的不同侧重点，并利用层次分析法分析了提供配电网运行状态评价的准确性。

相关文章 | 计量指标

Select

沼气汽油混合发动机研究

2019 (1): .

摘要 ( 115 )

PDF(1407KB) ( 179 )

在ＫＧ１４４型汽油发动机基础上，将其改造成沼气汽油混合发动机。该发动机在启动和怠速时使用汽油燃料，而全功率时使用沼气燃料。发动机转速通过沼气阀和混合阀组成的调控装置自动调节，沼气阀和混合阀之间的运动关系已设定。发动机使用沼气与汽油产生１ｋＷ电力，每小时消耗１ｍ３沼气，减少１ｋｇ的ＣＯ２排放，ＨＣ排放量也减少了６０％以上。这种新的调控装置使发动机运行非常稳定，发电机组输出电压稳定，输出电压波动小于正常值的５％。

相关文章 | 计量指标

Select

牛支原体检测方法研究进展

2019 (1): .

摘要 ( 105 )

PDF(1175KB) ( 374 )

牛支原体在全球范围内分布广泛且具有高度传染性，会引起严重疾病，急需一种快速、准确的诊断方法以预防和控制该病的爆发。综述了牛支原体不同检测技术的研究进展。微生物培养是对支原体的鉴定和诊断的传统方法，而近年来，通过聚合酶链式反应检测牛支原体的研究越来越多。与传统方法相比，聚合酶链式反应（ＰＣＲ）具有更高的诊断效率、特异性以及敏感性。综合比较发现，每一种检测方法都有利有弊，联合使用各种检测法可互相补充信息，同时结合临床症状更有助于支原体的检测和监控牛群疾病状况。

相关文章 | 计量指标

Select

止喘灵雾化吸入治疗小儿支气管哮喘的疗效观察

2019 (1): .

摘要 ( 80 )

PDF(1150KB) ( 199 )

：观察止喘灵雾化吸入治疗小儿支气管哮喘的疗效。将２０１４年８月１日—２０１６年５月３１日期间在泰州市中医院治疗的７２例支气管哮喘患儿按照入院日期单双号不同随机分成２组，每组３６例。Ｂ组采取常规综合疗法，Ａ组在此基础上雾化吸入止喘灵治疗。对比２组患儿症状改善时间、体征消失时间及治疗效果。结果表明：Ａ组支气管哮喘患儿咳嗽消失时间（（５．０１±１．２３）天）、哮鸣音消失时间（（３．２５±１１１）天）、湿音消失时间（（５．２０±１．４８）天）、气促缓解时间（（１．３６±０．２４）天）以及治疗总有效率（９７．２２％）均较Ｂ组数据更佳（Ｐ＜０．０５），说明止喘灵雾化吸入治疗小儿支气管哮喘疗效显著。

相关文章 | 计量指标

Select

一类受媒体影响的传染病模型的动力学分析

2019 (1): .

摘要 ( 113 )

PDF(1772KB) ( 239 )

建立并研究了一类受媒体影响的传染病模型。通过数学分析，得到了基本再生数并证明了地方病平衡点的存在性，分析模型的前向和后向分支以及Ｈｏｐｆ分支出现的条件。模型显示：当Ｒ０＜１时，无病平衡点是局部渐近稳定的；当Ｒ０＞１时，无病平衡点是不稳定的。通过数值模拟对Ｒ０、γ、β、α和δ之间的关系进行了参数分析。

相关文章 | 计量指标

Select

带有卷积非线性项的Ｋｉｒｃｈｈｏｆｆ方程解的多重性

2019 (1): .

摘要 ( 105 )

PDF(1176KB) ( 238 )

针对带有卷积非线性项的Ｋｉｒｃｈｈｏｆｆ方程解的多重性研究成果较少、困难较多的情形，通过给出适当的条件来克服非局部项与非线性项之间的相互干扰，进一步再利用Ｆｏｕｎｔａｉｎ定理来获得方程解的多重性。针对卷积非线性项的出现，采用不同于通常多项式非线性项的处理手法，为解决类似问题提供了参考。

相关文章 | 计量指标

Select

运用贝叶斯方法的混合异方差模型的参数估计

2019 (1): .

摘要 ( 143 )

PDF(1183KB) ( 247 )

：介绍了混合正态广义自回归条件异方差模型的基本特征，推导出在风险中性测度下模型的变化。用贝叶斯方法进行参数估计，从而形成一种新的组合方法。利用上证５０ＥＴＦ２０１７．０１—２０１７．１２的历史数据进行实证分析，结果表明：采用这种新的组合方法对收益率时间序列数据进行估计，不仅可以有效地估计出模型的参数，而且在应用于我国上证５ＯＥＴＦ期权时误差效果也比较好。

相关文章 | 计量指标

Select

上市券商股ＣＡＰＭ模型适用性及收益影响因素研究

2019 (1): .

摘要 ( 94 )

PDF(1196KB) ( 153 )

：选取了在我国Ａ股上市的２０支券商股２０１２—２０１４年的交易数据，通过实证分析的手段，发现券商板块股票β系数整体偏高，投机性强，对信息反应敏感且剧烈，是我国股市的风向标，２０１５年１１９暴跌中券商股集体跌停也应证了这一点。还验证了ＣＡＰＭ模型和三因子模型在券商股板块的弱适用性，β系数、账面市值比、市盈率等指标与个股收益率显著相关，对其有一定的解释能力。在一定程度上弥补了现有研究的不足，对券商股领域的行情分析及新投资者选择标的资产都具有一定的现实和理论意义。

相关文章 | 计量指标

Select

区域跨境电商产业竞争力评价指标体系的研究

2019 (1): .

摘要 ( 136 )

PDF(1382KB) ( 282 )

在互联网经济迅猛发展的背景下，跨境电商作为“互联网＋贸易＋智能制造”的新业态，对内事关供给侧结构性改革，对外则是落实“一带一路”倡议的重要抓手。基于哈肯的协同理论构建跨境电商产业竞争力模型并初步设计评价指标体系，运用Ｄｅｌｐｈｉ法论证指标体系的科学性，借助ＡＨＰ法计算各级指标权重，并将论证后的评价指标体系试用于上海、杭州、深圳、广州、苏州的跨境电商产业竞争力评价比较中，精准解析跨境电商发展区域差距，为提升跨境电商产业竞争力水平、构筑跨境电商产业生态圈、推进传统外贸转型升级、助推区域经济发展提供参考。

相关文章 | 计量指标

Select

城乡基本医疗保障一体化的公共财政支持实证分析

2019 (1): .

摘要 ( 101 )

PDF(1839KB) ( 172 )

针对我国城乡基本医疗保障水平还存在比较大的差距，政府对农村医疗保障水平的财政支出方面还存在总量低、城乡差距大等问题，运用软件Ｅｖｉｅｗｓ８．０及ＳＰＳＳ１８进行实证分析。结果表明：国家财政卫生费用、农民可支配收入、财政集中度等对提高农村医疗保障水平具有很强的促进作用。因此，需要提高对农村的财政扶持、创新筹资渠道、加强医疗服务、完善监督机制，进一步提高农村医疗保障水平，缩小城乡差距。

相关文章 | 计量指标

当期目录