重庆理工大学学报（自然科学）

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摘要 ( 394 )

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汽车车内中高频噪声模拟仿真分析

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摘要 ( 486 )

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建立了某国产乘用车的ＳＥＡ模型，对乘用车驾驶室中高频噪声进行了仿真。将理论计算和试验测量相结合得到了模型的模态密度、内损耗因子和耦合损耗因子等参数。进行了发动机空挡５０００ｒ／ｍｉｎ试验，测得发动机舱声辐射激励和动力总成悬置振动激励；完成了驾驶室头部声腔噪声仿真计算和试验验证，检验了ＳＥＡ模型的可靠性。利用此模型，针对底盘噪声输入进行了车内中高频噪声仿真分析，得到了驾驶室头部声腔的噪声响应特性曲线。

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基于LS-DYNA的某座椅鞭打性能分析和优化

2017 (6): .

摘要 ( 468 )

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根据ＣＮＣＡＰ（２０１５版）鞭打试验评价规程和评分原则，利用ＢｉｏＲＩＤＩＩ假人模型研究某座椅鞭打试验对于驾驶员颈部的伤害。利用动态非线性显式有限元方法，以动力学分析软件ＬＳＤｙｎａ为求解器，按照ＣＮＣＡＰ鞭打试验的要求建立有限元模型，实现鞭打试验的仿真和优化。研究结果表明：更改头枕杆的结构，使头部与头枕的间距和高度缩小，可以显著减小鞭打试验中颈部的损伤程度，从而实现座椅的有效优化。

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基于变速积分PID的KRG速比控制策略研究

2017 (6): .

摘要 ( 421 )

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以新型锥环无级变速器为研究对象，针对在车辆速比变化较大工况下目标速比阶跃输入对实际速比影响较大的情况，采用变速积分ＰＩＤ控制器对锥环无级变速器的速比进行控制。通过Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ建立整车仿真模型和变速积分控制器模型，对急加速和全减速两种典型工况进行仿真分析，验证整车仿真模型和变速积分速比控制策略的正确性。基于ｄＳＰＡＣＥ系统对搭载锥环无级变速器的样车进行实车试验，将试验结果与仿真结果对比，验证速比控制策略的可行性。

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某柴油发动机缸内燃烧的数值模拟及优化分析

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摘要 ( 455 )

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采用基于克里精（Ｋｒｉｇｉｎｇ）代理模型的混合多目标梯度优化算法（ＨＭＧＥ），通过ＦＬＵＥＮＴ软件平台，对柴油发动机燃烧过程进行了多目标优化，优化变量为缩口率、余隙高度、凸台高度、喷油锥角，优化目标为平均温度、平均压力、碳烟（Ｓｏｏｔ）排放、氮氧化合物（ＮＯｘ）排放。完成多目标优化计算后，应用数据挖掘的总变差分析方法（ＡＮＯＶＡ）和自组织映射分析方法（ＳＯＭ）对优化变量和优化目标函数进行定性和定量分析，揭示出优化变量与优化目标之间的相互关系。分析结果表明：较好的动力性能需要较小的缩口率和较小的余隙高度；较少的碳烟排放需要较大的余隙高度，较低的氮氧化合物排放需要较小的凸台高度和较小的缩口率。

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乘用车动力传动系瞬态工况扭振分析与改进

2017 (6): .

摘要 ( 447 )

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考虑离合器扭转减振器非线性刚度、齿轮啮合时变刚度和齿轮侧隙，建立了乘用车传动系３挡集中参数扭振模型。用用ＬＭＳｖｉｒｔｕａｌ．ｌａｂ和Ｓｉｍｕｌｉｎｋ联合仿真模拟乘用车反复点踩油门－松油门的瞬态工况，飞轮、输入轴瞬态转速变化的仿真与实验曲线对比验证了模型的有效性。仿真分析发现：小刚度的离合器扭转减振器可以有效改善传动系的瞬态性能。模型中换用双质量飞轮，仿真结果表明：在反复点踩油门－松油门的瞬态工况下，飞轮和输入轴转速波动幅值分别减小了１４和３８ｒ／ｍｉｎ，输入轴瞬时转速中的冲击变化量几乎完全消除。

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A立柱加强板拉延成形数值模拟分析及优化

2017 (6): .

摘要 ( 424 )

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利用ＡｕｔｏＦｏｒｍ软件对汽车Ａ立柱内板上部加强板拉延工艺进行了模拟分析。在拉延成形后获得零件成形极限图和减薄率云图。结果表明：零件存在开裂和起皱的缺陷。通过优化零件结构使零件减薄率在标准范围内。同时采用正交试验优化了工艺参数，获得了性能更优的产品。

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双行星排式动力耦合机构动态特性分析

2017 (6): .

摘要 ( 414 )

以某款混合动力汽车动力耦合机构为例，综合应用ＵＧ、ＡＤＡＭＳ及ＡＮＳＹＳ建立双行星排式动力耦合机构刚柔耦合动力学模型；对建立的系统动力学模型进行典型工况下的仿真分析，通过分析前后排行星轮系轮齿啮合力、轴系角加速度的时域和频域响应曲线，得到该动力耦合机构在稳态（如纯电动、巡航）和非稳态（如发动机起动）工况下的动态特性。仿真结果表明：该动力耦合机构稳态工况下动态特性峰值频率主要为低频段的旋转频率和两行星排的啮合频率及其倍频；非稳态工况初期存在瞬时冲击激励，但前排行星轮系动态特性的变化对后排行星轮系影响较小。

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高速列车制动过程对钢轨温度场的影响

2017 (6): .

摘要 ( 412 )

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现有成熟商用软件可以模拟在移动热源作用下的瞬态传热问题，但与真实的传热问题的具体要求相比，尚有不足之处，无法完全地反映边界条件随时间、空间以及大小的复杂变化，缺乏灵活性。运用有限单元法，结合实际需要，开发出一套可用于模拟复杂边界条件的瞬态传热算法。该算法可以较为真实地反映实际传热问题的各种边界条件，例如：第二类和第三类边界条件在时间、空间以及大小上的无规则变化。使用这套算法，以ＣＨＮ６０重型钢轨为研究对象，分析了钢轨在列车制动时温度分布随时间的变化，全面考虑了第二类边界条件和第三类边界条件的变化，最终得出了较为精确的数值解。

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超高强度钢热冲压曲底槽形件不同成形速度对制件强度影响规律研究

2017 (6): .

摘要 ( 418 )

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以曲底槽型件为研究对象，利用Ａｂａｑｕｓ模拟该制件在两种不同冲压速度的压力机上的热成形过程；通过物理实验测定两种压力机上成形制件的性能；对比分析了两种压力机上板料温度场变化规律、制件热冲压成形制件的性能和模具所受作用力。结果表明：热冲压成形速度越大，板料成形散失热量就越少，制件的马氏体含量就越高，成形所需的冲压力就越小，且制件的强度就越高

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基于Ａｒｄｕｉｎｏ的轮式移动机器人速度控制模式比较

2017 (6): .

摘要 ( 410 )

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目前对于Ａｒｄｕｉｎｏ平台的轮式移动机器人的控制都是基于硬件自带的ＩＤＥ环境，但在该环境下程序可读性差、调试困难，且很难采用高级控制算法。针对以上问题，提出了２种基于Ａｒｄｕｉｎｏ平台的轮式移动机器人速度控制模式。第１种控制模式为离线模式，即将上位机中的控制模型下载至Ａｒｄｕｉｎｏ控制器进行离线运算，并将返回的数据通过Ｓｉｍｕｌｉｎｋ的图形处理界面进行实时监控；第２种控制模式为在线模式，即将Ａｒｄｕｉｎｏ控制器采集的速度等信号返回上位机处理运算，将经过处理运算的数据反馈至Ａｒｄｕｉｎｏ控制器对轮式移动机器人进行在线控制。通过ＰＩＤ算法对２种控制模式进行了实车试验对比。结果表明：此两种模式均能对速度进行精确控制，在线模式具有更好的速度跟踪精度和响应速度。

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十字形柱的力学性能分析

2017 (6): .

摘要 ( 429 )

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通过ＡＢＡＱＵＳ软件建立了钢筋混凝土十字形柱的有限元模型，并根据２根试件对模型的正确性加以验证，同时对９根十字形轴压柱进行数值分析，主要研究混凝土强度以及配筋率对十字形柱的力学性能影响。结果表明：对于混凝土强度相同的十字形柱，配筋率的增大对其延性有明显的改善，并且承载能力也有所提高；而随着混凝土强度的提高，配筋率对十字形柱的极限承载力影响会有一定减弱

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钢轨打磨机的进给压簧仿真分析

2017 (6): .

摘要 ( 466 )

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传统的钢轨打磨机通过旋转刚性螺杆实现打磨砂轮的进给控制。针对传统打磨机在做仿形运动时需要频繁地通过手动进退刀来控制进给量的问题，设计了一种新型打磨机进给机构。该机构结合柔性压簧与刚性螺杆两者的优点，避免了频繁手动操作，能够更高效地完成打磨作业。通过ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ对进给结构中的压簧进行某工况下的动力与运动仿真，通过仿真数据的对比分析，对压簧的稳定性进行验证，为整个设计过程中筛选合适的压簧提供了有力支持。

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指数形超声变幅杆放大理论分析

2017 (6): .

摘要 ( 464 )

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采用微元法建立指数形变幅杆的波动方程，分析连续纵振动的两种边界条件，结合边界条件和分离变量法求解指数形变幅杆的波动方程，得到变幅杆在纵向的位移函数关系表达式，进而得到指数形变幅杆的放大倍数。为研究变幅杆几何尺寸和振动频率对放大倍数影响，选择控制变量法对指数形变幅杆的放大倍数进行分析，结果表明：指数形变幅杆放大倍数随其长度的增大而减小，随其大小端半径之比成近似的线性关系，振动频率等于固有频率时放大倍数达到最大。

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基于灰色关联度组合模型的能源消费预测研究

2017 (6): .

摘要 ( 432 )

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为了准确预测未来几年我国能源消费总量，基于灰色关联度建立了我国能源消费组合预测模型，并与传统ＧＭ（１，１）模型进行对比分析。结果表明：组合模型能有效降低平均相对误差，提高预测精度，非常适用于我国能源消费预测。

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超疏水金属网膜的制备及油水分离应用进展

2017 (6): .

摘要 ( 412 )

PDF(1460KB) ( 455 )

综述了超疏水网膜的研究及其在油水分离上的应用进展。首先结合３个经典模型以及接触角和滚动角介绍了超疏水网膜的基础理论；然后全面综述了刻蚀法、溶胶－凝胶法、化学沉积法和电化学法制备超疏水网膜的工艺及其油水分离的研究进展；最后指出了现阶段该研究领域中存在的不足，并提出了下一步研究的方向和目标。

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抗HPV16E6全蛋白单克隆抗体的制备及鉴定

2017 (6): .

摘要 ( 362 )

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为了制备特异性识别ＨＰＶ１６Ｅ６蛋白的单克隆抗体，为建立ＨＰＶ早期诊断试剂盒提供有效试剂，通过细胞融合、间接ＥＬＩＳＡ方法筛选阳性克隆、多次亚克隆得到稳定分泌抗体的单克隆杂交瘤细胞株，体内诱生法大量制备腹水，过ＵＮＯｓｐｈｅｒｅＳｕＰｒＡＴＭ柱和ＥＮｒｉｃｈＴＭＳＥＣ６５０分子筛柱纯化，通过蛋白电泳鉴定其纯度并测定抗体浓度，并采用ＷｅｓｔｅｒｎＢｌｏｔ法和间接免疫荧光法验证纯化后ＨＰＶ１６Ｅ６抗体与ＨＰＶ１６型阳性Ｃａｓｋｉ细胞和ＨＰＶ１８型阳性Ｈｅｌａ细胞特异性结合。建立了亚型为ＩｇＧ２ａ的单克隆ＨＰＶ１６Ｅ６４Ｄ４杂交瘤细胞株，两步纯化后得到纯度较高的抗体，可特异性识别ＨＰＶ１６型阳性的Ｃａｓｋｉ细胞中的Ｅ６蛋白，不与Ｈｅｌａ细胞反应，为在蛋白水平上检测ＨＰＶ１６型病毒提供了新手段。

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Ｂｏｘ-Ｂｅｈｎｋｅｎ响应面分析法优化桦褐孔菌多糖提取工艺

2017 (6): .

摘要 ( 390 )

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根据ＢｏｘＢｅｈｎｋｅｎ试验设计原理，在单因素实验基础上，研究料液比、提取温度、提取时间、酶解时间及其交互作用对多糖得率的影响。结果表明：桦褐孔菌多糖的最优提取工艺为：料液比１∶３０，提取温度９０℃，提取时间５ｈ，酶解时间６５ｍｉｎ，多糖得率理论值为３．５９８％，实际测得多糖得率为（３．５７５±０．２４）％。ＢｏｘＢｅｈｎｋｅｎ实验设计方法可较好地对桦褐孔菌多糖的提取工艺进行优化，在该工艺下提取得到的桦褐孔菌多糖质量稳定。

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回声状态网络在变风量空调内模控制中的应用

2017 (6): .

摘要 ( 388 )

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回声状态网络储备池完全随机生成，数据预测时其参数的设置缺乏合理性，因此将果蝇优化算法应用于回声状态网络储备池参数的优化中，通过果蝇优化算法的自适应参数寻优提高回声状态网络的数据预测能力。变风量空调系统是一个多变量、强耦合和非线性的系统，为了实现变风量空调系统的智能控制，从而优化生产工艺，构建了基于果蝇优化的回声状态网络内模控制系统的正模型和逆模型。仿真实验结果表明：所提出的内模控制系统具有良好的跟踪性和抗干扰性。

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无线传感器网络中基于采样的时空数据恢复

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摘要 ( 377 )

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随着智慧城市步伐的深入，对物理环境感知的要求越来越高；无线传感器网络被广泛部署到真实环境中去收集各种各样的环境数据，比如温度、湿度、光照度和二氧化碳的含量等。当无线传感器网络的规模很大时，巨大的数据传输量严重阻碍了无线传感器网络的长时间有效运行。矩阵填充作为一个新的稀疏表示技术，可以通过低秩矩阵中少量随机采样进行数据重构。由于传感数据的时空相关性，相邻传感器节点和时间节点的数据信息相对冗余，故采用分块采样的策略进行稀疏采样，在保证恢复精度的同时降低采样率，以达到降低数据传输代价的目的。

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一种基于主动防御技术的跳扩混合Ｗｅｂ应用系统设计

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摘要 ( 347 )

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由于网络信息系统的静态性、相似性和确定性，使传统的被动防御已无法应对当前自动化、复杂化、大规模化的网络攻击。运用主动防御技术构建网络安全防御体系，是提高网络抗攻击性能的有效解决办法。基于主动防御技术，设计了一种由Ｗｅｂ服务器、可信客户端、同步模块组成的跳扩混合Ｗｅｂ应用系统。明确了系统在多种工作模式下获取Ｗｅｂ服务的工作过程和需要进一步研究的关键技术

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优化ＣａｍＳｈｉｆｔ算法的适应度函数的船舶跟踪改进算法

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摘要 ( 446 )

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针对内河船舶对象在动态背景下的目标跟踪展开研究，考虑船舶在内河运行环境的特点，以ＣａｍＳｈｉｆｔ跟踪算法为基础，对其适应度函数进行优化设计，将期望值最优作为适应度函数的性能参量。设计中以目标区域颜色直方图概率密度和预测区域颜色直方图概率的期望值作为适应度函数，以此适应度作为视频帧中选择目标区域的参量。内河运行船舶实际摄制视频的跟踪分析结果表明：相对于传统的ＣａｍＳｈｉｆｔ算法，改进后的算法提高了跟踪精度和系统稳定性

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基于部分有界互相关图像匹配算法的车辆视频跟踪

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摘要 ( 430 )

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归一化互相关算法作为一种基于穷举原理的块匹配方法，其计算精度高、鲁棒性好，但计算量大。为提高图像相关匹配算法的搜索速度，在传统的有界部分相关算法基础上，提出了以自适应二分法为基础的匹配方式，将模板图像的每行分成灰度高低不同的两块，依据两块的灰度高低先后进行相关计算。该算法保持了边界部分相关算法速度快的优点，同时在每次搜索中给出更高的阈值，过滤掉不符合要求的匹配点，从而加快了有界部分相关算法的计算速度。实验结果表明：改进后的算法在精度不变的情况下运算速度得到提升，能够快速准确地跟踪行驶中的车辆。

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罗氏线圈检测励磁变压器中脉冲干扰信号仿真试验研究

2017 (6): .

摘要 ( 459 )

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励磁变压器的安全运行是发电机组系统稳定运行的前提，其低压绕组由于运行工况恶劣，绕组绝缘极易发生局部缺陷。局部放电在线监测是检测其绝缘缺陷的有效方法，但极易受到外部脉冲信号干扰。对罗氏线圈检测励磁变压器中脉冲干扰信号进行了仿真试验研究，首先分析了励磁变压器低压绕组承受的电压波形，阐述了其绝缘发生劣化的过程，并提出了励磁变压器局部放电在线监测方法。针对励磁变压器局部放电在线监测系统的安装位置，采用ＥＭＴＰ软件建立了罗氏线圈检测励磁变压器中干扰脉冲信号的仿真模型，分析了其采集的外部干扰脉冲信号的波形特征，最后在现场对外部干扰信号进行了模拟试验验证。结果表明：提出的仿真模型与现场试验基本吻合，为励磁变压器局部放电信号的去噪及故障诊断奠定了一定的基础。

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一种带搜索因子的全局最优人工蜂群算法

2017 (6): .

摘要 ( 453 )

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针对全局最优人工蜂群算法（ＧＡＢＣ）搜索迭代过程中未充分考虑到全局优化和局部优化在优化过程中的作用，在一定程度上降低了算法的全局搜索能力，容易陷入局部最优解的问题，提出了一种带搜索因子的全局最优人工蜂群算法（ＨＦＧＡＢＣ）。在最优人工蜂群（ＧＡＢＣ）算法中引入了可以随着优化过程动态搜索的因子，在算法的全局搜索过程和局部搜索过程中进行动态搜索。应用改进的算法对４个标准测试集函数进行仿真试验，并与ＡＢＣ算法、ＧＡＢＣ算法的结果进行比较。实验结果表明：带搜索因子的人工蜂群算法收敛性能优于ＡＢＣ和ＧＡＢＣ算法，有效降低了局部收敛的可能性，并且提高了搜索精度。

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一种宽负载的ＬＬＣ谐振变换器的优化控制方法

2017 (6): .

摘要 ( 377 )

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提出了一种优化的ＬＬＣ谐振电路控制方法。该方法可使ＬＬＣ电路运行在一个宽的负载条件下，同时能在负载切换时有一个好的闭环动态效果。提出的方法在稳态时采用并行双ＰＩＤ控制，由此解决了常规ＰＩＤ无法解决的负载宽度问题；在负载变化时采用基于状态轨迹法的优化控制来实现常规ＰＩＤ无法快速调节的问题。利用这２种控制方法的组合实现了在４００Ｖ／２４Ｖ１５０Ｗ的半桥ＬＬＣ电路上的仿真验证与实验样机验证。

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多桥并联励磁系统功率单元故障诊断方法

2017 (6): .

摘要 ( 401 )

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针对多桥并联励磁系统功率单元的开路故障，提出了一种基于小波分析的故障诊断方法。通过对功率单元主回路的仿真分析，得到输出电压、电流波形的故障特征，总结得出了干扰判断的３个因素：故障时间、故障晶闸管位置、触发角α。利用小波变换将小波能谱熵、小波模极大值点和总结得到的故障类型判断真值表通过分步式的故障诊断方法消除干扰因素，将所有故障情况统一起来，对功率单元进行故障诊断。该方法大大减少了传感器的使用数量，降低了设备成本，提高了系统可靠性。通过实验验证了该方法的可行性和可靠性。

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基于ＡＲＭ的伺服转台控制系统设计

2017 (6): .

摘要 ( 409 )

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为了提高伺服转台控制系统位置精度要求。该控制系统以ＡＲＭ（ＬＰＣ２１２４）为控制核心，旋转变压器作为转台位移检测部件，采用了双闭环控制结构（速度环和位置环），以模拟量实现速度环、数字量实现位置环。硬件由电源电路，ＲＳ２３２通信，电机驱动器，伺服系统等组成。通过比较实测位置和理论位置得到位置误差，不断调整专家ＰＩＤ的参数。实验结果表明：该转台位置伺服精度在－０．８″～１．２″范围内，系统运动稳定可靠，满足伺服转台控制系统的精度要求。

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与格林Ｌ－关系相关的半环簇研究

2017 (6): .

摘要 ( 390 )

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一类Ｄｉｏｐｈａｎｔｉｎｅ方程在实二次Ｅｕｃｌｉｄ域上的整数解

2017 (6): .

摘要 ( 405 )

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研究了一类典型的Ｄｉｏｐｈａｎｔｉｎｅ方程在实二次Ｅｕｃｌｉｄ域中的整数解问题。主要利用二次域中的理论和二次代数整数环中算术基本定理，证明了此类Ｄｉｏｐｈａｎｔｉｎｅ方程在特殊情形下无整数解的相关结论。

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基于ＶＥＣ模型的股指期货与现货价格关系研究

2017 (6): .

摘要 ( 421 )

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介绍了ＶＥＣ模型及其相关部分理论，并在此基础上研究了我国的沪深３００现货市场和股指期货的价格关系。通过Ｇｒａｎｇｅｒ因果关系的检验、协整性的检验、脉冲响应函数分析和方差分解的分析发现：沪深３００现货价格和股指期货价格之间存在着单向的Ｇｒａｎｇｅｒ因果关系，且股指期货的价格引导现货价格，期货冲击引起的波动幅度大于现货冲击。

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股权激励度与公司绩效相关性研究

2017 (6): .

摘要 ( 416 )

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股权激励作为一种长期的激励方式，能够调动管理者的积极性与创造性，并通过将管理者利益与股东利益趋同，使管理者们更努力地为企业创造更多财富。目前，股权激励逐渐成为了业内人士广泛关注的问题。为了更好地研究股权激励与公司绩效的关系，为上市公司制定股权激励措施提供参考，并为管理者的选择提供依据，基于２００７—２０１２年实施股权激励的沪市上市公司２０１２年财务数据，从股权激励度（授予股权激励股数占当时总股本比例）的角度出发，分析其与公司绩效的相关性。研究发现：实施股权激励的上市公司的公司绩效在总体上优于未实施股权激励的公司，股权激励度与公司绩效存在非线性相关关系，公司绩效随股权激励度的增加呈现出先增、后减、再增加的趋势。

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变形后阿尔奇公式在特低渗储层解释中的应用

2017 (6): .

摘要 ( 345 )

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阿尔奇公式自提出以来，一直被广泛应用于测井饱和度解释领域，并取得了卓越的成果。针对特低渗透储层孔隙结构复杂、胶结程度高、孔隙曲折程度难以掌握等特点，直接利用阿尔奇公式计算含水饱和度有较大误差。通过调研大量文献以及对现场岩心资料的分析，将渗透率引入阿尔奇公式后对其进行修正，建立了适用于特低渗透储层的阿尔奇公式，同时得到了适合特低渗透储层的胶结指数与导电系数，探讨了特低渗透储层特性对岩电参数以及地层因素的影响。这为阿尔奇公式在测井饱和度解释方面的应用做出了更大范围的推广，使其在特低渗透储层的解释方面更为精准。

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